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race
LOTUS EXIGE240CUP

EXIGE240CUP

　エリーゼスーパーテック2011 参戦記録

ELISE SUPERTEC
第７戦　１１月２０日（日）　筑波サーキット　コース2000
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'04.399 曇り・ウエット SＬＮクラス　総合8番グリッド
HEAT1 - 曇り・ドライ 走行せず
HEAT2 1'04.439 晴れ・ドライ SＬＮクラスTOPでチェッカー　
2011年シリーズ第７戦。
筑波での第７戦は今シーズンの最終戦、2ヒート制で行われました。

マッカチン号マシントラブルにてHEAT1走行せず、HEAT2は最後尾からのスタートでした。

写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第６戦　１０月１６日（日）　筑波サーキット　コース2000
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'04.152 曇り・ドライ SＬＮクラス　総合11番グリッド
決勝 1'04.439 晴れ・ドライ SＬＮクラス　クラス優勝
2011年シリーズ第６戦。
筑波での第６戦は、１ヒート。

マッカチン号、バトルを楽しませていただきました。

写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第５戦　８月２８日（日）　ツインリンクもてぎ　東コース
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'37.500 晴天・ドライ SＬＮクラス　総合７番グリッド
決勝 1'37.00 晴天・ドライ SＬＮクラス　途中リタイヤ
2011年シリーズ第５戦。
強い日差しの中、もてぎ東コースで行われました。

マッカチン号、決勝途中無念のリタイヤ。

写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第４戦　６月２５日（土）　ツインリンクもてぎ　フルコース
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 2'52.753 ウエット SＬＮクラス　最後尾
決勝 - ウエット SＬＮクラス　途中リタイヤ
2011年シリーズ第４戦。
ツクバに続けて雨のレース。

マッカチン号、エンジントラブル、途中リタイヤ。

写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第３戦　５月２９日（日）　ツクバサーキット
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'16.779 ウエット SＬＮクラス　総合12番グリッド
heat1 1'15.558 ウエット SＬＮクラス　1位
heat2 1'13.801 ウエット SＬＮクラス　1位
2011年シリーズ第３戦。
土砂降りのツクバサーキットにて。

今回もエクシージエンジン+リアワイドトレッドに進化したマッカチン号にてＳＬＮクラスに参戦。

写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第２戦　４月２４日（日）　フジスピードウエイ
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'59.731 曇りのち晴れ　ドライ SＬＮクラス　総合12番グリッド
決勝 1'59.800 快晴　ドライ SＬＮクラス　1位
2011年シリーズ第2戦、第1戦が中止になったため実質開幕戦となった。
フジスピ−ドウエイにて。

エクシージエンジン+リアワイドトレッドに進化したマッカチン号にてＳＬＮクラスに参戦。

写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。
　エリーゼスーパーテック2010 参戦記録

ELISE SUPERTEC
第７戦　１１月１４日（日）　筑波サーキットTC2000
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'02.551 曇り　ドライ SPクラス　総合12番グリッド
heat1 1'03.065 曇り　ドライ SPクラス　５位
heat2 1'03.921 曇り　ドライ SPクラス　４位
2010年シリーズ第７戦（最終戦）。
筑波サーキットにて。

240cupエキシージオレンジ号、予選からエンジン不調に悩まされた最終戦。

写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第６戦　10月２４日（日）　富士スピードウエイ
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'55.963 曇り　ドライ SPクラス　総合6番グリッド
決勝 2'09.945 小雨　セミウエット SPクラス　２位
2010年シリーズ第6戦。富士スピードウエイにて。

ネコパブリッシング主催2010ヒストリック･オートモービル・フェスティバルの二日目に組み込まれたスーパーテック第６戦は予選振るわず６番グリッド。決勝では追い上げて２位でチェッカーでした。
写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第５戦　９月５日（日）　ツインリンクもてぎ　東コース
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'35.061 晴れ　ドライ SPクラス　総合4番グリッド
決勝 出走せず 晴れ　ドライ 予選でのエンジントラブル
2010年シリーズ第5戦。ツインリングもてぎ・東コースにて。

予選中にエンジンから異音が、決勝はあきらめました。
写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第4戦　６月２６日（土）　富士スピードウエイ
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'58.803 小雨　セミウエット SPクラス　総合2番グリッド
決勝 1'57.174 小雨　セミウエット SPクラス　２位
2010年シリーズ第４戦。富士スピードウエイにて。

激戦の決勝、一度はトップを獲るものの。。。
写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第３戦　５月３０日（日）　筑波サーキットTC2000
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'02.247 曇り　ドライ SPクラス　総合４番グリッド
heat1 1'02.288 曇り　ドライ SPクラス　２位
heat2 1'02.054 曇り　ドライ SPクラス　２位
2010年シリーズ第３戦。筑波サーキットにて。

第２戦での問題点をさらに煮詰めて、240cupエキシージオレンジ号での参戦。

写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第２戦　４月1８日（日）　富士スピードウェイ
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 1'54.132 晴れ時々曇り　ドライ SPクラス　総合２番グリッド
　決勝 1'54.970 晴れ時々曇り　ドライ SPクラス　２位
2010年シリーズ第２戦。フジスピードウェイにて。
オレンジ号復活第一戦となりました。
仕上がりは上々。これからさらに煮詰めていくことで更なる進化を遂げる予感。

写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第１戦　３月14日（日）　ツインリンクもてぎ　フルコース
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 2'18.121 晴れ　ドライ SPクラス　総合２３番グリッド
　決勝 2'18.483 晴れ　ドライ SPクラス　７位
2010年シリーズが始まりました。第一戦はツインリンクもてぎフルコース。
SPクラスでの出場ですがオレンジ号が出来上がらず、エリーゼスタンダードでの出場となりました。
結果は推して知るべしですが・・・。
写真レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。
　エリーゼスーパーテック2009 参戦記録

ELISE SUPERTEC
第7戦　11月２2日（日）　つくばサーキット2000　2heat　
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 １’０１．０１２ 曇天　ウエット SPクラス　５番グリッド
決勝第１ヒート 1’００．９２３ 曇天　ドライ SPクラス　１位
決勝第２ヒート 1’０１．２８４ 曇天　ドライ SPクラス　１位
リザルト     SPクラス　１位
エリーゼスーパーテック2009年シリーズの最終戦となる第７戦はつくばサーキットにて。
天気が心配されましたが、決勝が始まるころには路面も乾き良いコンディションとなりました。
予選では振るわなかったものの、決勝ではBSKオレンジ号のポテンシャルをフルに引き出し、２ヒートともにトップでチェッカーを受けることができました。

レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第6戦　10月２5日（日）　ツインリングもてぎ　
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予　選 ２’０７．６６１ 曇天　ドライ SPクラス　２番グリッド
決　勝 ２’０７．５０９ 曇天　ドライ SPクラス　２位
2009年シリーズ第６戦はツインリングもてぎにて。
決勝ではかなりおしかった第６戦でした。

レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第５戦　９月２０日（日）　袖ヶ浦フォレストレースウエイ　
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 １’１４．００１ 晴天　ドライ SPクラス　３番グリッド
決勝第１ヒート 1’１３．３５９ 晴天　ドライ SPクラス　３位
決勝第２ヒート 1’１１．８３４ 晴天　ドライ SPクラス　２位
リザルト     SPクラス　２位
2009年シリーズ第５戦は真新しいサーキット、袖ヶ浦フォレストレースウエイにて。
結果以上の成果が感じられた第５戦なのでした。
レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第４戦　６月１４日（日）　富士スピードウェイ　
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予　選 1’５６．１４０ 曇り　ドライ SPクラス　３番グリッド
決　勝 1’５７．７８４ 曇り　ドライ SPクラス　３位
2009年シリーズ第４戦は富士スピードウェイにて。
ストレートが思うように伸びずタイムアップならず、結果はSPクラス３位。
レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第３戦　５月３１日（日）　筑波サーキット2000　
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 1’０２．０７８ 曇り　ドライ SPクラス　２番グリッド
決勝第１ヒート 1’０２．１９４ 曇り　ドライ SPクラス　２位
決勝第２ヒート 1’１３．４４９ 雨　ウエット SPクラス　１位
リザルト     SPクラス　２位
2009年シリーズ第３戦は筑波サーキットにて。
決勝は２ヒート制。第１ヒート２位・第２ヒート１位で、予選結果から第３戦のリザルトは２位。
レポートはこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第２戦　３月21日（土）　富士スピードウェイ　
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 1’５６．９２９ 晴れ　ドライ SPクラス　３番グリッド
　決勝 1’５６．１２８ 曇り　ドライ SPクラス　９位
2009年シリーズ第２戦は富士スピードウェイにて。
決勝にて痛恨のフライング。
詳細はこちらにアップしましたので御覧ください。

ELISE SUPERTEC
第１戦　３月８日（日）　ツインリンクもてぎ　フルコース
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 2’09.795 曇り　ドライ SPクラス　２番グリッド
　決勝 2’09.396 曇り　ドライ SPクラス　３位
2009年シリーズが始まりました。第一戦はツインリンクもてぎフルコース。
詳細はこちらにアップしましたので御覧ください。
　2008エリーゼスーパーテック参戦記録


第8・9戦　１１月23日（日）　筑波サーキット
　 　ベストラップ 　コンディション 　結果
予選 　1'02.165 ドライ SSクラス２番グリッド
第８戦決勝 　1'02.954 ドライ SSクラス　2位
第９戦決勝 　1'02.917 ドライ SSクラス　2位
ピンク22号車絶好調の第８戦、周回を重ねるごとに離されゴールでは９秒差に。
第９戦スタート後トップを取りつつもまたしても22号車に抜かれ２位にてゴール。うちで手がけた車とはいえ早過ぎでした。


第７戦　１０月５日（日）　筑波サーキット
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'03.090 ドライ SSクラス　6番グリッド
決勝 1'03.430 ドライ SSクラス　３位
予選６番時計。
2台の211、340R、スポエリ、エクシージSが前にいるスタートポジション。スタート直後の1コーナーで340Rが痛恨のスピン、 3番手までジャンプアップ。その後スポエリに抜かれ４位でゴール、トップ211は章典外のため結果３位。
上出来でした。

ELISE SUPERTEC
第６戦　６月２９日（日）　富士スピードウエイ
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 2'25.251 ヘビーウエット SSクラス　５番グリッド
　決勝 2'08.108 ウエット＞ドライ SSクラス　2位
コースが川のような大雨の中での予選。
決勝での路面は乾ききってはいませんが、雨は一時的にやんでいます。
とはいえBSKエキシージを６速にシフトすると失速してしまいます。富士では致命的。
３番手でチェッカー。 SSクラス２位でエリーゼスーパーテック第６戦を終了。

ELISE SUPERTEC
第４・５戦　５月２５日（日）　筑波サーキット
　 　ベストラップ 　コンディション 　結果
予選 　1'11.677 ウエット SSクラス３番グリッド
第４戦決勝 　1'09.370 ウエット SSクラス　３位
第５戦決勝 　1'02.917 ドライ SSクラス　３位
ツクバサーキットでの4・5戦。
雨の中の予選となりましたが、３番時計。本戦そのままキープの2ヒートになりました。
ここのところ大きなトラブルもなく純粋に走ることを楽しめています。

ELISE SUPERTEC
第２・３戦　４月２７日（日）　筑波サーキット
　 　ベストラップ 　コンディション 　結果
予選 1'02.901 ドライ SSクラス６番グリッド
第２戦決勝 1'03.356 ドライ SSクラス　３位
第３戦決勝 1'03.589 ドライ SSクラス　５位
昨シーズン、初戦とトラブル続きでしたが、今回のツーヒートともにノントラブル。今後の方向性が見えてきた2・3戦となりました。

ELISE SUPERTEC
第１戦　３月９日（日）　ツインリンクもてぎ　フルコース
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 2'11.599 ドライ SSクラス　５番グリッド
　決勝 - ドライ 出走せず
予選途中メカニカルトラブル。決勝に出走できませんでした。残念。

　2006エリーゼスーパーテック参戦記録


第５戦　１１月５日（日）　筑波サーキット
　 　ベストラップ 　コンディション 　結果
予選 　1'02.790 ドライ Sクラス２番グリッド
決勝 　1'03.132 ドライ Sクラス　４位
TOYOTA２リッターマシーンに照準を絞り、ソフトコンパウンドのタイヤチョイスで勝負に出ましたが、当日は１１月でも２４度近チカくの外気温になり作戦は裏目に出ました。
タイヤは見事無残な姿でチェッカーとなりましたが、最後まで諦めず２・３・４位のバトルは最後まで壮絶でした。



第４戦　１０月１日（日）　ツインリンクもてぎ　東コース
　 　ベストラップ コンディション 　結果
予選 1'35.994 ドライ Sクラス　２番グリッド
決勝 1'34.094 ドライ Sクラス　２位
予選中コースアウトによるボディ＆アクセルリンケージトラブルでインラップ、アウトラップ、コースアウトラップを引くと正味２週でのアタックでした。
決勝は１．８リッターマシーンと２リッターマシーンとの一騎打ちになりました。
東コースのインフィールドで先行車を２回刺し数週最終コーナー立ち上がりTOPで帰って来ましが、圧倒的なパワーにてホームストレートで２回抜き返されました。


第３戦　６月１８日（日）　富士スピードウエイ
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 2'08.628 ウエット Sクラス　２番グリッド
　決勝 2'10.714 ウエット＆濃霧 Sクラス　２位
　 濃霧・雨の中での決勝でした。
１０週のレースが直前８週の短縮、更にレース中に５週に短縮。
ラストラップは全車に並びかけましたが惜しくも２位でした。


第２戦　５月２８日（日）　筑波サーキット
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 1'13.687 ウエット Sクラス　３番グリッド
　決勝 1'02.807 ウエット＞ドライ Sクラス　１位
　 予選、ウエットにてABS付きトヨタ車２台に前グリッドを取られる。
決勝はセミウエットからドライに変わり４番グリッドからTOPにてフィニッシュ。
２００６年度１番のレースでした。


第１戦　４月１６日（日）　筑波サーキット
　 　ベストラップ コンディション 　結果
　予選 1'02.798 ドライ Sクラス　３番グリッド
　決勝 1'01.492 ドライ Sクラス　９位
　 決勝、スタート後TOPを激走しましたがドライブシャフトトラブルにて１２週にてリタイヤ。

　

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