SOLDOUT
ロータス エキシージ 190CUP
ＢＳＫで製作した車両の中で完成度は3本の指に収まります。
全てがスペシャルなスペックです。
エンジンはＮＡチューニングの極みです。
メンテナンスも行き届いていますし、状態が良くとても楽しい車です。
H25年10月に計測した時点で車重825ｋｇ、その後ウインドを前後軽量化、フロント、リヤー共にボディモディファイしていますので更に軽量に仕上がっています。
| 年式 | 2006年式 |
| カラー | シルバー |
| 右ハンドル | |
| 車検 | Ｈ30年1月 |
| ■スペック | |
| エンジン | ■TOYOTA 2ZZ-GE型 直列4気筒1800ｃｃ DOHC ＭＯＴＥＣ-Ｍ400制御/本体1.8ＬＮＡフルチューニング235ｐｓ22.4ｋｇｍ（25年10月時点）/ ローラーバレル４連スロットルカーボンインダクションボックス/ オイルクーラー/ サクラムエキマニ/ サクラムサイレンサーカスタム |
| ミッション | 6Ｆ クワイフドグシーケンシャルＢＳＫアレンジ 2.545-1.929-1.563-1.333-1.167-1.05/4.143/ ＬＳＤ（カーツ） オイルクーラー |
| ブレーキ | Ｆ５０マスターシリンダー、変換アダプター/ ＡＢＳ、マスターバックキャンセル/ ブレーキバランサーチルトン/ ブレーキラインワンオフ フロント ： ＡＰ、ＣＰ510ＰＲＯ5000、４ＰＯＴキャリパー/ローターＰＦＣ308ｍｍ リヤ ： ＡＰ2ＰＯＴキャリパー/ローターＰＦＣ297ｍｍ |
| タイヤ/ホイール | ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＡＤＶＡＮ050ＧＳ Ｆ225/45Ｒ16 Ｒ255/40Ｒ17 クロノスワイドＦ16インチ8Ｊ21.5ｍｍ Ｒ17インチ9.5Ｊ21.3ｍｍ |
| サスペンション | ダンパー：ＴＯＧＡＳＨＩ スプリング：スイフトＦ5インチ１２ｋｇ Ｒ5インチ14Ｋｇ 前後ＧＴハブ/Ｒ特注ハブスペーサー/リヤサスアームピロ |
| インテリア | ＭＯＴＥＣ-ＣＤＬ３メーター、ドライカーボンメーターフード/ ステアリングリベリーカーボン、ラフィックス１/ レース用ＢＳＫ特注バケットシート/ 190ＣＵＰロールケージ リチウムイオンバッテリー室内移設/ シュロスシートベルト/ＡＦＦＦ175消火器/バックモニター/ＥＴＣ |
| エクステリア | フロント ： ＢＳＫ ＴＹＰＥ015ウルトラライトカーボンケプラークラムシェル/カーボンラジエータースクープ/アッパーエアーアウトレット/ドアヒンジカバーカーボンケプラー リア ： ＢＳＫ ２ピースウルトラライトカーボンケプラークラムシェル、エアーアウトレット加工/リヤサイドパネルカーボンケプラー/ エンジンハッチカーボンケプラー ＧＴウイングカーボン 大型ディフューザー、フィン増し ＢＳＫ ウルトラライトカーボンハードトップ フロントポリカーボネートウインド、 ＰＰＦ施工 フロントウインドカーボンモール リヤアクリルウインド 特注サイドスポイラー/大型エアースクープ |
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