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有限会社BSK
〒146−0082
東京都大田区池上3−1−8
  第二京浜ビル1階
TEL:03-3754-8611
FAX:03-3755-4222
bs@bodyshop-kobayashi.com


エリーゼ・足まわりパーツ
English info
■表示価格は税込価格です

◆BSKオリジナルダンパーキット
価格 682,500円(工賃別)
オリジナルダンパーキット
BSKが誇るスペシャルダンパーです。
ケースは勿論シャフトまでアルミを使用して超軽量、超低フリクションを狙っています。またアジャストは全長調整、プレロード調整、コンプレションスピード調整、リバンプ調整。と正確に確実にセッティング出来ます。バネ下重量を減らすとタイヤの追従性が良くなったり、フライホイールを軽くするとエンジンレスポンスが良くなったりします。これは慣性モーメントの問題、部品を軽量に造るとダンパー内の動きがスムーズになりレスポンスが格段によくなるわけです。またこのダンパーは量産品では有りません。1っポンずつ、職人の手で納得がいくまで組み上げてはテスターに掛けデーターをチェック気に入るまで何度も組みなおしながら確実に製作しています。ダンパーのクリック1ノッチで体に感じるダンパーですから妥協は許されないのです。BSKではこのスペシャルダンパーを使用していただいてる方々にセッティングのお手伝いをさせて頂いています。それはBSKがまったく同じ物でレースに出場したり、気の合う仲間で峠などのツーリングに出かけたり、多くのシュチュエーションでこれを試しているから出来る事なのです。ノウハウがイッパイのこのダンパーを是非サーキットでもそれ以外の場所でもお使い下さい。かならずオーナー様の気に入るセッティングが出るはずです。
English info

◆ARC&BSKスペシャルコラボダンパー
エリーゼ・エキシージスペシャルダンパー
このたび、オートリファインさんのダンパーを取り扱わせていただくことになりました。
BSKで扱うからには、こうして欲しいああして欲しいというわがままをかなり聞いていただき自信を持ってお勧めすることができるものになったと確信しています。

★お待たせしました!トヨタエンジン搭載車用のセッティングもばっちりきまり、発売開始しました。

詳しくはこちら。
■ARC&BSKスペシャルダンパー価格(税込・工賃別)
コンフォート・スポーツ走行仕様  エリーゼ・エクシージS1用 単筒倒立式 ARCスプリングF6kgR7kg
減衰BSKスペシャル   ¥197,400円
エリーゼS2ローバーEG用 単筒倒立式 ARCスプリングF6kgR7kg
減衰BSKスペシャル   ¥181,650円
エリーゼ・エキシージS2 TOYOTAEG用 単筒倒立式 ARCスプリングF7kgR9kg  減衰BSKスペシャル   ¥181,650円 
サーキット・スポーツ走行仕様 エリーゼ・エクシージS1用 単筒倒立式 スイフトスプリングF7kgR8kg
減衰BSKスペシャル   ¥201,600円
エリーゼS2ローバーEG用 単筒倒立式 スイフトスプリングF7kgR8kg
減衰BSKスペシャル   ¥201,600円
エリーゼ・エキシージS2 TOYOTAEG用 単筒倒立式 スイフトスプリングF8kgR10kg  減衰BSKスペシャル   ¥201,600円 

◆ ヘビーデューティ・ロアード・ダンパー・ブラケット・セット
エリーゼ用ダンパーブラケット
JAEフロント・リア1台分 20〜30mm ダウン

■価格(税込・工賃別)
Elise Mk1 [ S01-02-029 ]
18,900円
Elise Mk2 [ S01-02-029/MK2 ]
18,900円


◆PFC3Dレーシングローターキット
価格 97,125円/枚(工賃別)
エリーゼ・エキシージPFCブレーキローター

満を持して登場のPFC3Dレーシングローターキットです。
S2エリーゼ・エキシージ用です。

※写真はプロトタイプのため、製品とは形状が異なる場合があります。

詳しくはこちら。



◆PFCブレーキパッド
価格 34,650円(工賃別)
エリーゼ・エキシージPFCブレーキローター

ブレーキローターにカーボン皮膜を形成し、擬似的にカーボンブレーキと同じ状態を作り出すことで性能を発揮するPFCブレーキパッド。




◆エンドレス 2ピースブレーキローター
エリーゼ・エキシージ2ピースブレーキローターこのところ各サーキットにてエリーゼ、エキシージのタイムアップが進みブレーキの重要性が更に高まっています。

そのため2ピースでのフローティング化は不可欠と考えエンドレス様の協力のもと開発しました。

ローターの材質はBSKオリジナルブレーキパットとの相性を考えベストマッチな材料を使用しています。

さらに表面、裏面を共にマシニングでとことん軽量化を施しています。

2ピースブレーキローターの詳細はこちら

条件付きでモニター価格にての販売も行なっていますので詳細ページをごらんください。
■価格(税込・工賃別)
フロントブレーキローター  S2用 外径 294mm ¥74,760円/枚 通常在庫品
S1用 外径 294mm ¥92,400円/枚 オーダ後製作品
  (納期、受注後1ヶ月前後)
リヤブレーキローター  S2用 外径 288mm ¥74,760円/枚 通常在庫品
S1用 外径 282mm ¥92,400円/枚 オーダ後製作品
  (納期、受注後1ヶ月前後)
※注、S1用は3台分以上オーダーであれば価格相談。
English info

◆ブレーキパッド エンドレス  
エリーゼ・エクシージ用に開発したオリジナルブレーキパッドです。
ユーザーの使い方に合わせて、3種類のパッドを用意しました。

ストリート 前後各 23,100円(工賃別)
ミンテックスに負けない制動力と耐久性を狙いました。
ブレーキロータに優しく、ブレーキ泣きを抑える事に成功しました。サーキットにおいても 対フェード性はこのタイプとしては優れ安定した利きが得られますノーマルロータとの相性も抜群です。当社シリーズ2ローバー号に使用中111CUPに挑戦中です。
セミレーシング 前後各 27,300円(工賃別)
とにかくペダルタッチに対してガッツリ効くタイプ
初期制動がとにかく高いです。トヨタモデルなど重量の重めの車にお勧めです。ABSとの相性も抜群です。ローター攻撃性は少し高めです相性の良い頑丈なローターも低価格にて近々発売予定です
フルレース 前後各 29,400円(工賃別)
さらに踏んだときのコントロール性に幅を持たせたタイプ
踏めば踏むほど効くタイプ、ローバーシリーズなど軽量ボディ用で初期ロックを抑えつつ抜群の制動力を狙ったタイプ。ウエットレースでもコントロール性に自信あり。ローター攻撃性は少し高めです相性の良い頑丈なローターも低価格にて近々発売予定です。当社オレンジ号に使用、スーパーテックシリーズにて活躍中です。

◆ピロボール リア用
エリーゼ・エクシージ用ノーマルブッシュ
エリーゼ・エキシージ用ピロボールです。
サスアームのブッシュの代わりに使うことでサスペンションの剛性を高めハンドリングを向上させます。
同時に足回りのリフレッシュもご一考ください。
■価格(税込・工賃別)
ピロボール(リア一台分8個)
71,400円
カラーセット(リア一台分)
7,560円

(注):サスアームにピロボールをセットするには圧入機が必要です。

■ピロボールの利点
サスアームに取り付けられるゴムやウレタンのブッシュは弾性変形を利用してサスの動きを柔軟に受け止めていますが、その性質ゆえにスポーツ走行等では遊びが大きく感じられます。
その点を改良するパーツがピロボール。スフェリカルベアリングを使うことで遊びを極力なくしサスの剛性を高めてハンドリングの向上に貢献してくれるパーツです。
さらに、エリーゼ・エキシージではノーマルサスアームのブッシュが縦方向の遊びが大きいためスポーツ走行時にタイヤが進行方向に対してむだな動きが出ます。各部のクリアランスがタイトに仕上がっているので、太いタイヤを使用した場合はそのむだな動きによってタイヤとフレームが接触することもままあります。そのあたりもピロボールを使うことで改善できます。
また、ゴムブッシュに比べ格段のフリクションロスが減るのも利点のひとつといえます。これによってサスペンションの動きも格段と良くなり路面追従性やハンドリングが良好になります。
■リアのみの交換をお薦めする理由
BSKでは、リアのみピロボールの使用をおすすめします。
その理由はエリーゼ・エキシージのシャシー構成からきています。
リアのサスアームはアルミフレームからスチールのサブフレームやブラケットを介して取り付けられています。一方フロントのサスアームはアルミフレームから直に取り付けられています。
タイヤに大きな衝撃を受けた場合、ピロボールはゴムブッシュに比べ直接的に衝撃を受けてしまうのでマウント部からフレームにかけてダメージを受けてしまうことが考えられます。その場合、リアは前記理由により修復可能ですが、フロントはアルミフレームに直接ダメージを与えてしまう可能性があります。
これはBSKが数々の修復を手掛けてきた実績からフロントに使うにはリスクが大きすぎるとの判断した結果です。

◆ノーマルブッシュセット
価格 73,500円(工賃別)
エリーゼ・エクシージ用ノーマルブッシュ
ノーマルブッシュ一台分がセットになっています。

あなたのエリーゼ・エクシージ、ブッシュは大丈夫ですか?
ゴムブッシュの経年変化による劣化、ヒビや硬化などありませんか。
手に入れた頃はもう少しシャープなハンドリングだったのでは?
また、ウレタンブッシュもその硬度ゆえに比較的早期にガタが出てしまうことも多いようです。
心機一転、新品のブッシュに換えてみませんか?
同時に足回りのリフレッシュもご一考ください。

◆チタン製軽量トーリンクセット
価格 78,750円(工賃別)
チタン製軽量トーリンクセット
TOYOTAエンジン搭載車用トーリンク+ブレースバーのセットです。
チタンを使用しているので、1.8キログラムと軽量です。
ロッドエンドにはピロボールを使用、高い剛性感を実現できます。

強度・耐久性は弊社240CUPオレンジ号にてテスト走行を繰り返し、十分な強度を持っていることを確認済みです。

車輌(エキシージ)装着写真
トヨタエンジン搭載エリーゼ・エクシージ用チタン製軽量トーリンクセット


◆リア・ブレース・バー・セット
価格 89,250円(工賃別)
リア・ブレース・バー・セット
JAE-Racingのブレースバー。
ジュラルミン製のブレースバーです。
純正トーリンクのロッドエンドをピロボールにするパーツも付属しています。

◆ステンメッシュブレーキホースセット
価格 25.725円(工賃別)
ステンメッシュブレーキホースセットオールステンレスタイプです。

◆ブレーキロータ
ブレーキロータ EBC 低価格が魅力なブレーキロータです。

  JREプレーンロータ EBCグルーブドロータ
シリーズ1 \13,650(工賃別) \21,000(工賃別)
シリーズ2 \15,750(工賃別) \21,000(工賃別)

◆キャリパーシールキット
価格 3,570円(工賃別)

ブレーキキャリパーのシールキットです。
1台に2個必要となります。






◆パットピン及びパットプレート


フロントキャリパー用のパットピン及びパットプレートです。

下記現象の対策品としても使用できます。
シリーズ1のドリルドロータ付き車両のパットを交換すると、ブレーキを踏んでない時にカチャカチャ音がしてブレーキを踏むと音が消える症状が起きることがあります。 これはパットとキャリパーの遊びによって起こる音ですが
このピンとプレートを使用するとその遊びを押さえ音が減少します。この現象にお悩みの方は一度お試しを。

パットピン 価格 1,155円/本(1台4本使用)(工賃別)
パットプレート 価格 2,205円/個(1台2枚使用)(工賃別)
Rピン 価格 210円/個(1台4個使用)(工賃別)

◆ADVAN Racing Bolt



ボルト仕様のホイール装着時に、ボルト6角部の内側をくり抜いたデザインとすることで、レーシングナットを使用したような外観を実現するレーシングボルト。
かなり軽量です。

●面幅17mm6角形状ボルト 内面座ぐり仕様
●テーパー部;60°、材質;スチール
●表面処理;ブラックメッキ仕上げ
●ロゴ;ADVAN Racingレーザー印刷
品名 ボルト径 ピッチ ボルト首下 本数 税込価格
M12×1.50P H17 28BL 12mm 1.5 28mm 4本 4,200円
M12×1.50P H17 35BL 12mm 1.5 35mm
M14×1.25P H17 28BL 14mm 1.25 28mm
M14×1.50P H17 28BL 14mm 1.5 28mm
M14×1.50P H17 35BL 14mm 1.5 35mm
※エリーゼ・エキシージは一番上の段にあるM12x1.5 28BLがノーマルサイズですが、スペーサー等を使用する場合は首下の長いM12x1.5 35BLをお薦めします。





◆ADVAN Racing Nut


●アドバンレーシング ナット
●面幅17mm6角形状ナット
●全長;40mm 貫通タイプ
●テーパー部;60°、材質;スチール
●表面処理;パールニッケルメッキ
●ロゴ;ADVAN Racingシルク印刷
品名 内容 税込価格
M12×1.50P H17 CG シャンパンゴールド 面幅17mm
小径貫通ナット
4個1組
3,360円
M12×1.25P H17 CG シャンパンゴールド




◆へセル 鍛造ホイール


ノーマルボディ用セット
フロント 16インチ7J +22 重量5.2kg
リア 17インチ8J  +35 重量6.2kg
カラー マッドブラック、シルバー、
センターブラックリムポリッシュ、センターゴールドリムポリッシュ
1台分セット価格 278,000円
ワイドボディ用セット BSKのライトウエイトカウルにベストマッチです。
フロント 16インチ7J +22 重量5.2kg
リア 17インチ9J  +22.2 重量6.65kg
カラー マッドブラック
1台分セット価格 329,000円

◆SJレーシング レジェーロクロス  
レジェーロクロス
サイズ
PCD/OFFSET
重量
価格
S2エクシージ
7.0J-16(F) 100/+27   75,600円
8.0J-17(R) 100/+32   86,100円
S2-111R
7.0J-16(F) 100/+32   75,600円
8.0J-17(R) 100/+32   86,100円


◆SJレーシング レジェーロ  
ハイパーブラック シルバー
サイズ
PCD/OFFSET
重量
価格
S1エリーゼ
6.5J-15(F) 95.25/+12 4.75kg 58,800円
8.0J-16(R) 95.25/+12 5.85kg 66,150円
S1エクシージ
7.0J-16(F) 95.25/+7 6.42kg 65,100円
8.5J-17(R) 95.25/+5 8.58kg 77,700円
S2エリーゼ(K型エンジン)
6.5J-16(F) 100/+22 5.75kg 64,050円
8.0J-17(R) 100/+15 7.98kg 75,600円
S2エリーゼ(トヨタエンジン)&S2エクシージ
7.0J-16(F) 100/+32 5.78kg 65,100円
8.0J-17(R) 100/+30 7.98kg 75,600円
S2エリーゼ(K型エンジン)インチダウン
7.0J-15(F) 100/+25 5.08kg 59,850円
8.0J-16(R) 100/+15 6.68kg 66,150円
S2エリーゼ(トヨタエンジン)&S2エクシージインチダウン
7.0J-15(F) 100/+25 5.08kg 59,850円
8.0J-16(R) 100/+25 6.62kg 66,150円


◆リードインターナショナル
       レーシング スパルコ LE
 
スパルコLE
バフポリッシュ
サイズ
重量
価格
111R
7.0J-16(F) 5.3kg 73,500円
8.0J-17(R) 6.6kg 91,350円
エクシージU& 240R
7.0J-16(F) 5.3kg 73,500円
8.0J-17(R) 6.6kg 91,350円


◆リードインターナショナル
       FR-7 TECH ELISE
 
 ゴールド  ホワイト シルバー
ガンメタ ブラック
サイズ
重量
価格
111R
7.0J-16(F) 7.1kg 47,250円
8.0J-17(R) 8.2kg 55,650円
エクシージU& 240R
7.0J-16(F) 7.1kg 47,250円
8.0J-17(R) 8.2kg 55,650円
ELISE S2
7.0J-16(F) 7.1kg 47,250円
8.0J-17(R) 8.2kg 55,650円
インチダウン ELISE S2 111R エクシージU
6.5J-15(F) 5.5kg 38,850円
8.0J-16(R) 8.0kg 49,350円

■表示価格について■
BSKオンラインパーツカタログに記載表示している価格及び仕様は予期なく変更することがあります。
また、最新の価格を掲載するよう心がけておりますが、リアルタイムな表示ではないためご注文時に実際の価格との差が生じてしまうこともあることをご了承ください。特に輸入パーツは為替レートの変動が大きい昨今この傾向が強いこともご承知おきください。
■掲載商品はロータスエリーゼ、エキシージその他適用車種の性能アップに伴う為、予告無く形状及び構造の変更を行う事があります。
■弊社製品を弊社で想定している適用車種以外の他車種に流用する場合は、購入者が一切の責任を持ち、不具合があった場合は購入者が一切の責任を持つ事とします。

 


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