| ■表示価格は税込価格です |
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| ◆フロントカウル S2エキシージ用 |
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S2エキシージ用フロントカウルです。
重量はカーボンケプラー製で7.6kg、ノーマルの14kgの約半分に抑えました。
詳しくはフロントカウル詳細ページをごらんください。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| 超軽量ウエット カーボンケプラー フロントカウル |
通常価格 819,000円 |
| モニター価格 532,350円 |
| 軽量ウエット FRP フロントカウル |
通常価格 696,150円 |
| モニター価格 487,305円 |
※モニター価格とは
1.レポートを書いていただき御車の写真と共にＢＳＫホームページに掲載させていただけること。
２.ＢＳＫで取付をする。
この2点の条件をご了承していただければ、モニター価格にてご提供いたします。
業者様もお問い合わせください。 |
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| ◆リアカウル S2エキシージ用 |
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S2エキシージ用リアカウルが完成しました。
テールランプ廻りの形状の違いでAタイプ（オリジナルデザイン）、Bタイプ（ノーマル形状）の2タイプを用意しました。
また、エンジンへのアクセスを少しでも楽に出来るように2ピースタイプもラインナップに加えました。
カウルの横寸法は片側２ｃｍづつワイド化してあります。
重量はカーボンケプラーのワンピースで11kg、ツーピースで12kgとノーマルの24kgの半分以下に抑えました。
詳しくはリヤカウル詳細ページをごらんください。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| ＦＲＰ製 ワンピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 804,000円 |
| モニター価格 546,000円 |
| ＦＲＰ製 ツーピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 1,029,000円 |
| モニター価格 668,850円 |
| 超軽量ウエット カーボンケプラー ワンピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 1,018,500円 |
| モニター価格 662,025円 |
| 超軽量ウエット カーボンケプラー ツーピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 1,207,500円 |
| モニター価格 784,875円 |
※モニター価格とは
1.レポートを書いていただき御車の写真と共にＢＳＫホームページに掲載させていただけること。
２.ＢＳＫで取付をする。
この2点の条件をご了承していただければ、モニター価格にてご提供いたします。
業者様もお問い合わせください。 |
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| ◆サイドシルパネル S2エリーゼ・エキシージ用 |
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ご要望にお応えしてサイドシルパネルもご用意しました。
リーズナブルなFRP製と軽量なFRP＆ケブラー製があります。
| 仕 様 |
価格（片側） |
| FRP製 |
168,000
円 |
| ＦＲＰ＆ケブラー製 |
231,000
円 |
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| ◆エンジンフード S2エキシージ用 |
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スーパーチャージャー付きS2エクシージ用に開発しました。
インタークーラーのアウトテークを整流し、冷却効果を高める狙いです。
もちろん軽量化にも貢献しています。
NAエンジン搭載のエキシージ用に、センター部のフィンを取り外しアクリルにしたものもラインナップに加えました。
詳しくはS2エキシージ用エンジンフードをごらんください。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| 表FRPゲルコート仕上げ |
168,000円 |
| 表FRPゲルコート仕上げ＆裏カーボンケブラー |
178,500円 |
| 表カーボン＆裏カーボンケブラー |
189,000円 |
| 別売り、クイックファスナーセット |
14,700円 |
| ※表面カーボン仕様のものは無塗装品の価格です。クリア塗装をご希望の方には当社塗装スタッフによる美しい塗装で仕上げます。クリア塗装代31,500円。 |
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| ◆ズースファスナー（表面加工済み） |
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弊社がカウルやエンジンフードの取り付けに使用しているファスナーは既製品ですが、少し古くなるとさびが出てしまい少々見た目が悪くなってしまいます。かといってうちのロットではメーカーが対応してくれる数ではないので、BSKなりの表面処理を施したものを用意いたしました。
元のユニクロメッキを剥離して、無電解ニッケルメッキを施し既製品よりもさびにくくしたスペシャル品です。
ボディ周りをきれいにしてもファスナーがさびていたのではがっかりですからね。
BSKカウル用に用意したものですが、ご希望があればお分けいたします。
| 仕 様 |
価格（１個） |
| ストローク 9mm ｘ ヘッド径 16mm |
1,344円 |
| ストローク 13mm ｘ ヘッド径 16mm |
1,418円 |
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| ◆リヤサイドパネル S2エキシージ用 |
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エキシージ用にリアサイドパネルを制作しました。
弊社リアカウルは片側2センチのワイドボディ化してありますが、そのカウルにジャストフィットするように成形してあります。
詳しくはS2エキシージ用リアサイドパネルをごらんください。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| FRP表ゲルコート仕上げ |
93,765円 |
| FRP+カーボンケプラー |
98,700円 |
| カーボン+カーボンケプラー |
126,000円※ |
| ※表面カーボン仕様のものは無塗装品の価格です。クリア塗装をご希望の方には当社塗装スタッフによる美しい塗装で仕上げます。クリア塗装代26,250円。 |
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| ◆フロントサイドパネル S2エキシージ用 |
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エキシージ用のフロントサイドパネルです。
弊社フロントカウルに合わせ、片側1.5センチのワイド化してあります。
詳しくはS2エキシージ用フロントサイドパネル詳細ページをごらんください。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| FRP表ゲルコート仕上げ |
82,110円 |
| FRP+カーボンケプラー |
93,975円 |
| カーボン+カーボンケプラー |
105,000円※ |
| ※表面カーボン仕様のものは無塗装品の価格です。クリア塗装をご希望の方には当社塗装スタッフによる美しい塗装で仕上げます。クリア塗装代26,250円。 |
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| ◆小型サイドマーカー S2エキシージ用 |
価格 3,990円/個（工賃別） |
エキシージ用の小型サイドマーカーです。
取付ホールの加工が必要ですので、フロントサイドマーカー交換時にお薦めしています。
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| ◆サイドエアスクープ S2エキシージ用 |
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サイドエアスクープを大型化しました。
その上、取り込んだ空気をダクトチューブによって効果的に必要なところへと導くことが可能です。
外側部分（アウター）と集めた空気をダクトチューブに送るためのインナーによって構成しました。
アウターのみの装着ももちろん可能です。
お得なセット価格も設定しました。
詳しくはS2エキシージ用サイドエアスクープ詳細をごらんください。
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仕 様 |
価格一台分
（工賃別） |
| サイドエアスクープ アウター |
カーボン&ケブラー |
71,925円※ |
| カーボン |
61,425円※ |
| FRP |
50,400円 |
| サイドエアスクープ インナー |
ケブラー |
63,000円 |
| FRP |
42,000円 |
| ダクトステー |
エリーゼ用 |
10,500円 |
| エキシージ用 |
7,875円 |
サイドエアスクープ セット価格
（アウター+インナー+ステー） |
エリーゼ
カーボンケブラーアウターとケブラーインナー |
145,425円のところ
130,883円※ |
エリーゼ
カーボンアウターとケブラーインナー |
134,925円のところ
121,433円※ |
エリーゼ
アウター、インナーともにFRPセット |
102,900円のところ
92,610円 |
エキシージ
カーボンケブラーアウターとケブラーインナー |
142,800円のところ
128,520円※ |
エキシージ
カーボンアウターとケブラーインナー |
132,300円のところ
119,070円※ |
エキシージ
アウター、インナーともにFRPセット |
100,275円のところ
90,248円 |
| ※表面カーボン仕様のものは無塗装品の価格です。クリア塗装をご希望の方には当社塗装スタッフによる美しい塗装で仕上げます。クリア塗装代21,000円。 |
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| ◆カーボンアクセスパネル S2エキシージ用 |
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エキシージⅡ用 アクセスパネル （クリアーペイント無）
艶があるクリアペイント仕上げがご希望の方にはペイント別途￥14,700にてうけたまわります。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| カーボン |
69,300円 |
| 表カーボン 裏ケプラー |
88,200円 |
| ※クリアペイント無の価格です。 |
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 ◆カーボン シュラウド・ラジエータ・ワンピース マットクリア仕上済 |
価格 38,850円（工賃別） |
整備の為にフロントクラムシェルを外すとエキシージ純正のプラスチック製のパーツは日焼けして汚れたり変形したりひび割れたりしています。
アッパーグリルの網ごしに見える見にくいプラスチックの代わりにさり気なくマットクリアーで仕上げたカーボンシュラウドでお色直ししては如何ですか？
またＢＳＫではフロントカウルを エリーゼからエキシージにコンバートする場合に使用します。
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| ◆カーボンウイング S2エキシージ用 |
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エキシージⅡ・エリーゼⅡ用 カーボンリヤウイング ￥149,100 （クリアーペイント無）
クリアーペイントは別途￥１８，９００にてうけたまわります。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| カーボンウイング |
149,100円 |
| ※クリアペイント無の価格です。 |
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| ◆フロントリップスポイラー S2エキシージ用 Bタイプ |
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アンダーカバー部分も一体成形のため、フロントカウル、クラッシュストラクチャー、アルミシャーシをしっかり固定フロントカウルの剛性をアップしつつ、ダウンフォースをしっかりとシャーシに伝えます。
下面中央部分を凹型形状とし、積極的に負圧を作り出すことでダウンフォースを得る形状としています。またその部分の空力を積極的に利用するために、リップスポイラーセンター部分を上方にオフセットし風を積極的に
送り込む形状としました。
左右の立ち上がりはホイールハウスへの風の流れの侵入をなくすための形状です。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| カーボン クリアーペイント済み |
144,900円 |
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| ◆フロントリップスポイラー S2エキシージ用 Aタイプ |
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フロントリップスポイラーを大型化しました。
タイヤ前面の風を整流し、ダウンフォースも稼ぎます。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| FRP 黒ゲルコート |
78,750円 |
| カーボン クリアーペイント無し |
94,500円 |
| カーボン クリアーペイント有り |
105,000円 |
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| ◆カナード S2エキシージ用 |
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弊社のフロントリップスポイラーにあわせ、カナードも大型化しました。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| FRP |
50,400円 |
| カーボン |
60,900円 |
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| ◆カナード アルミシャフト |
価格 25,200円（工賃別） |
左右のフロントサイドストラクチャーの間に装着し、カナードのダウンフォースを効果的に伝えます。
弊社の軽量カウルにカナードを装着する場合には特にお薦めしています。
装着状態PHOTOはここをクリック
カナードの発生する力によりストラクチャー間がすぼまることを防止します。
シャフトセンター部にもブラケットを取り付け応力逃げを防ぎます。
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| ◆GTウイング S2エリーゼ・エキシージ用 |
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カーボン製GTウイング。
ノーマルと比較して大きく拡大された翼面積により強いダウンフォースを発生し、リヤのトラクションを確実にアップしてくれます。ウイングの形状はダウンフォースを最大限利用し、ドラッグを低減する3D形状でカーボン仕様。
S2エリーゼ・エクシージのボディに合わせた専用マウントステー付き。
クリア塗装無しです。
ボディ色に塗装される方も居るので標準品をクリアーペイントレスにして更に値下げです。
クリアーペイント別途 ￥18,900-
詳細写真等はS2エリーゼ・エキシージ用GTウイング詳細ページでごらんください。
| 対応車種 |
価格（工賃別） |
| S2エリーゼ |
149,100円 |
| S2エキシージ |
149,100円 |
| 211 |
119,700円 |
| オプションV型マウント |
29,400円 |
| オプション 別形状翼端板 |
39,900円 |
English info |
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| ◆ウイングエクステンションキット S2エキシージ用 |
価格 71,400円（工賃別） |
エキシージのノーマルウイングの両端を延長するキットです。
よく効くウイングがご希望の場合はGTウイングをお勧めしていますが、サーキット走行をしない街乗りなら気軽に取り付けていただいて、ルックアップを果たすパーツがあってもいいのではと生まれてきました。
BSKのスペシャル翼端板もセットしました。
装着写真等はS2エキシージ用ウィングエクステンションキット詳細ページでごらんください。
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| ◆ルーフエアスクープ S2エキシージ用 |
価格 71,400円（工賃別） |
カーボン製ルーフエアスクープ、クリア塗装済みです。
S2エキシージのノーマルエアスクープは少々サイズが小さく感じませんか。
そこで流入口を大きくし投影面積を増やすことによりラムエア圧増大を狙いました。
ノーマルハードトップに取り付けられます。
アップ画像等はS2エキシージ用エアスクープ詳細ページでごらんください。
English info |
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| ◆カーボンハードトップ S2用 |
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ドライカーボンではありませんが、それぞれ製造工程で極力無駄な樹脂を減らし軽量化しました。
それがBSKのこだわりです。
裏側ケブラーの張り込み見てください。まさに職人技 自信あり。（詳細ページ参照）
ウルトラライトは手でグイグイ押すとへこみます。
（走行中の風圧でへこむ事はありませんが） 一般使用には通常品をご使用ください。
アップ画像等はS2エリーゼ用ハードトップ詳細ページでごらんください。
| 仕 様 |
重 量 |
価 格 |
| 表黒ゲル 内張り仕様 |
約4.8ｋｇ |
￥241,500 |
| 表カーボン 内側ケブラー仕様 |
約4.6ｋｇ |
￥252,000 |
| NEW!表カーボン 内側カーボン艶消し仕様 |
約4.6ｋｇ |
￥252,000 |
ウルトラライトレーシングタイプ
表カーボン内側ケブラー仕様 |
約3.6ｋｇ |
時価 |
| 純正品 |
約8.8ｋｇ |
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| ■重量はハードトップ単体で計測しています。 |
English info |
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| ◆リア大型アルミディフューザー |
価格 88,830円（工賃別） |
純正は厚みが１．６ｍｍ、この製品は１．２ｍｍ厚のアルミ板を使い大型ですが重量アップしないように製作しました。
マフラーの出口の形状により穴あきタイプと穴無しタイプがあります。
レース用軽量タイプもご注文頂ければ製作します。
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| ◆ディフューザーアルミサイドステーセット |
価格 15,750円（工賃別） |
リアディフューザーとボディとをつなげる純正ステーはスチール製で何度塗装しても錆びてしまいます。
目に触れる部分でもありますのでアルミ製で製作しました。
BSKならではの提案パーツです。
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| ◆ディフューザーロッドセット |
価格 39,900円（工賃別） |
 BSKのディフューザーロッドは、リヤカウルの床にロッドの支点を取り付ける構造としました。
理由はサーキット走行や連続高回転走行をするとサイレンサー温度が異常に上がるのを防ぎたい。
そのため、サーキット走行時には、少しでも風の抜けを良くし、熱がこもららないようにリヤナンバーを外したい。
しかしテールランプ脇のリヤクラムシェルは構造上強度がない。
結果こうなりました。
工具を持たなくても簡単に取り外しの出来るナンバーステーとセットでの販売です。
BSKマフラーとの同時購入の場合は、34,650円の特別価格で販売いたします。
English info
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| ◆スピードナット |
価格未定 |
 アンダーパネルの取り付けなどに使われているスピードナットですが、ノーマルのものは少々作りがやわです。
そこでちょっと強度を増したものを作りました。
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| ◆AGTフロントスポイラー |
価格 73,500円（工賃別） |
エキシージ2用、フロントスポイラーです。
カーボンファイバー製
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| ◆AGTサイドスポイラー |
価格 128,000円（工賃別） |
エキシージ2用、サイドスポイラーです。
カーボンファイバー製
S2エリーゼ用もあります。価格は同じです。
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| ◆AGTカナード |
価格 24,990円（工賃別） |
エキシージ2用、カナードです。
カーボンファイバー製
S2エリーゼ用もあります。価格は同じです。 |
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| ◆フュエルキャップ・カーボンステッカー |
価格 1,260円（工賃別） |
3Mのダイノックシートを使ったフューエルキャップに貼るステッカーです。
簡単に貼れます。近日施工動画掲載します。
S2エリーゼ・エクシージ用
フューエルキャップ カーボンステッカーの貼り方 動画はここをクリック
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| ◆フュエルキャップ・カーボンカバー |
価格 7,980円（工賃別） |
味気ないフュエルキャップをレーシーに演出します。
ブラックカーボンとシルバーカーボンの２種類あります。
簡単に装着できますよ。
S2エリーゼ・エクシージ用
English info |
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| ◆ドライカーボン・エキシージ2フロントカウル |
価格 779,100円（工賃別） |
エキシージ2用ドライカーボンカウル
純正リップスポイラーの一体化 ライセンスナンバー部カット
リップスポイラー最外部からフェンダー部まで３０ｍｍ延長
リップスポイラー部ハニカム入り 強度ＵＰ
左右フェンダー５ｍｍずつワイド化（車検ＯＫ）
（０７モデル以降はヘッドライト内部加工が必要です）
重量７キロ ノーマルは約１４キロなので７キロ軽量化できます。
■グースネック宮城製 |
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| ◆ドライカーボン・エキシージ2リヤカウル |
価格 1,046,850円（工賃別） |
エキシージ2用ドライカーボンリヤカウルです。
テール上部最外部までの延長（最大延長１０ｍｍ）ハニカム入り 強度ＵＰ
左右フェンダー５ｍｍずつワイド化（車検ＯＫ）
重量10キロ ノーマルは約2４キロなので14キロ軽量化できます。
■グースネック宮城製 |
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| ◆牽引フック付き・ナンバープレート・ブラケット |
価格 12,600円（工賃別） |
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JAERacingの定番商品。
けん引フックとナンバープレートブラケットのセットです。
ナットひとつでナンバープレートが外せるのでサーキット走行をするときもお手軽です。
色はレッドとイエローがあります。
EXIGE2は他のシリーズと異なりますので通販の場合、車種とフックの色を明記ください。
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| ◆ナンバープレート・ブラケット用カッティング・シート |
価格 1,575円（工賃別） |
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ナンバープレートブラケットのイメージを変えるステッカーシールです。
カーボン調・シルバーカーボン調・アルミニューム調の３種がありますので、通販の際は明記ください。
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| ◆牽引フック付き・ナンバープレート・カーボンブラケット |
価格 19,950円（工賃別） |
定番商品のフロントフックとナンバープレートブラケットのセットのブラケットをCFRPで製作した製品です。
カーボンFRPを使用したことにより140グラムの軽量化実現。
色はレッドとイエローがあります。
EXIGE2は他のシリーズと異なりますので通販の場合、車種とフックの色を明記ください。
また、カーボンブラケット単品もご用意しました。価格￥12,600です。
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| ◆リア・レーシングトーイングフック トヨタエンジン搭載車用 |
価格 18,900円（工賃別） |
ELISEフェーズ2トヨタエンジン搭載車用（ELISE MK2/111R/EXIGE 2）のリヤけん引フックです。
レッドとイエローの２色を用意してありますので、通販でのご注文の場合は色の明記をお忘れなく。
※サーキット走行時の装着を前提に製作していますので、
リアグリル(メッシュガーニッシュ)は取り外してご使用ください。また純正以外のマフラーを装着されている場合、出口形状の取り回しや形状によって装着できない場合がありますので、ご注意ください。
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| ◆Bosch エアロツインマルチ |
価格 3,927円（工賃別） |
ボッシュ製ワイパーブレード エアロツインマルチ。
次世代のエアロダイナミックフォルム！
エアロツインマルチの詳しい説明
「Aerotwin Multi」は1999年から数多くの欧州車に幅広く純正採用されている「Aerotwin」に、汎用性を加えた次世代のワイパーブレード。国産車と右ハンドル輸入車の U フック対応。
・ エアロダイナミクスフォルム
上部前面が全てスポイラーフォルムとなっているため、高速走行時にも浮き上がりのない確実なワイピングでクリアな視界と、ワイパー作動時、停止時の風切音の低減も同時に実現。
・ 革新的な構造
従 来のワイパーブレードに存在するエレメント接続部の結合が無いため、ブレードの全高を抑えたデザインが可能となり、外観のスマートさも去ることながら車内 からの視界も遮りの少ないスリム設計。また金属エレメントを使用しない事により、重量の低減を実現し錆の心配も皆無。
・ インテリジェントテンションストリップ
特徴的なアーチを描くストリップ形状。このカーブがフロントガラス面へ均一な接地圧力を掛け、拭きムラやビビリを低減し、ラバー部の耐摩耗性もアップ。
・ マルチ U フックアダプター（9×3と9×4に対応）
国産車・輸入車（右ハンドル）ともに幅広い適合が可能。（適合表参照）
・ リフィール（替えゴム）対応
通常タイプのワイパーよりも簡単手順でスピーディな交換作業が可能。
・ 二層構造ラバーおよびコーティングラバー
優れた反転性を持たせる柔軟なベースラバーと確実な拭きと耐久性で実現するラバーリップ部。さらに、コーティングラバー採用により滑らかなワイピングを実現。
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■表示価格について■
BSKオンラインパーツカタログに記載表示している価格及び仕様は予期なく変更することがあります。
また、最新の価格を掲載するよう心がけておりますが、リアルタイムな表示ではないためご注文時に実際の価格との差が生じてしまうこともあることをご了承ください。特に輸入パーツは為替レートの変動が大きい昨今この傾向が強いこともご承知おきください。
■掲載商品はロータスエリーゼ、エキシージその他適用車種の性能アップに伴う為、予告無く形状及び構造の変更を行う事があります。
■弊社製品を弊社で想定している適用車種以外の他車種に流用する場合は、購入者が一切の責任を持ち、不具合があった場合は購入者が一切の責任を持つ事とします。
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