| ■表示価格は税込価格です |
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| ◆フロントカウル S2エキシージ用 |
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S2エキシージ用フロントカウルです。
重量はカーボンケプラー製で7.6kg、ノーマルの14kgの約半分に抑えました。
詳しくはフロントカウル詳細ページをごらんください。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| 超軽量ウエット カーボンケプラー フロントカウル |
通常価格 819,000円 |
| モニター価格 509,250円 |
| 軽量ウエット FRP フロントカウル |
通常価格 630,000円 |
| モニター価格 399,000円 |
※モニター価格とは
1.レポートを書いていただき御車の写真と共にＢＳＫホームページに掲載させていただけること。
２.ＢＳＫで取付をする。
この2点の条件をご了承していただければ、モニター価格にてご提供いたします。
業者様もお問い合わせください。 |
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| ◆リアカウル S2エキシージ用 |
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S2エキシージ用リアカウルが完成しました。
テールランプ廻りの形状の違いでAタイプ（オリジナルデザイン）、Bタイプ（ノーマル形状）の2タイプを用意しました。
また、エンジンへのアクセスを少しでも楽に出来るように2ピースタイプもラインナップに加えました。
カウルの横寸法は片側２ｃｍづつワイド化してあります。
重量はカーボンケプラーのワンピースで11kg、ツーピースで12kgとノーマルの24kgの半分以下に抑えました。
詳しくはリヤカウル詳細ページをごらんください。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| ＦＲＰ製 ワンピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 684,600円 |
| モニター価格 420,000円 |
| ＦＲＰ製 ツーピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 853,125円 |
| モニター価格 525,000円 |
| 超軽量ウエット カーボンケプラー ワンピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 840,000円 |
| モニター価格 546,000円 |
| 超軽量ウエット カーボンケプラー ツーピース Ａタイプ、Ｂタイプ |
通常価格 1,008,000円 |
| モニター価格 655,200円 |
※モニター価格とは
1.レポートを書いていただき御車の写真と共にＢＳＫホームページに掲載させていただけること。
２.ＢＳＫで取付をする。
この2点の条件をご了承していただければ、モニター価格にてご提供いたします。
業者様もお問い合わせください。 |
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| ◆エンジンフード S2エキシージ用 |
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スーパーチャージャー付きS2エクシージ用に開発しました。
インタークーラーのアウトテークを整流し、冷却効果を高める狙いです。
もちろん軽量化にも貢献しています。
NAエンジン搭載のエキシージ用に、センター部のフィンを取り外しアクリルにしたものもラインナップに加えました。
詳しくはS2エキシージ用エンジンフードをごらんください。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| FRP表ゲルコート仕上げ |
168,000円 |
| 表カーボン＆裏カーボンケプラー |
189,000円 |
| 別売り、クイックファスナーセット |
14,700円 |
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| ◆ズースファスナー（表面加工済み） |
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弊社がカウルやエンジンフードの取り付けに使用しているファスナーは既製品ですが、少し古くなるとさびが出てしまい少々見た目が悪くなってしまいます。かといってうちのロットではメーカーが対応してくれる数ではないので、BSKなりの表面処理を施したものを用意いたしました。
元のユニクロメッキを剥離して、無電解ニッケルメッキを施し既製品よりもさびにくくしたスペシャル品です。
ボディ周りをきれいにしてもファスナーがさびていたのではがっかりですからね。
BSKカウル用に用意したものですが、ご希望があればお分けいたします。
| 仕 様 |
価格（１個） |
| ストローク 9mm ｘ ヘッド径 16mm |
1,344円 |
| ストローク 13mm ｘ ヘッド径 16mm |
1,418円 |
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 ◆リヤサイドパネル S2エキシージ用 |
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エキシージ用にリアサイドパネルを制作しました。
弊社リアカウルは片側2センチのワイドボディ化してありますが、そのカウルにジャストフィットするように成形してあります。
詳しくはS2エキシージ用リアサイドパネルをごらんください。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| FRP表ゲルコート仕上げ |
82,110円 |
| FRP+カーボンケプラー |
93,975円 |
| カーボン+カーボンケプラー |
119,175円 |
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| ◆フロントサイドパネル S2エキシージ用 |
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エキシージ用のフロントサイドパネルです。
弊社フロントカウルに合わせ、片側1.5センチのワイド化してあります。
詳しくはS2エキシージ用フロントサイドパネル詳細ページをごらんください。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| FRP表ゲルコート仕上げ |
82,110円 |
| FRP+カーボンケプラー |
93,975円 |
| カーボン+カーボンケプラー |
119,175円 |
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| ◆サイドエアスクープ S2エキシージ用 |
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サイドエアスクープを大型化しました。
その上、取り込んだ空気をダクトチューブによって効果的に必要なところへと導くことが可能です。
外側部分（アウター）と集めた空気をダクトチューブに送るためのインナーによって構成しました。
アウターのみの装着ももちろん可能です。
お得なセット価格も設定しました。
詳しくはS2エキシージ用サイドエアスクープ詳細をごらんください。
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仕 様 |
価格一台分
（工賃別） |
| サイドエアスクープ アウター |
カーボン |
73,500円 |
| FRP |
63,000円 |
| サイドエアスクープ インナー |
カーボンケブラー |
71,400円 |
| FRP |
57,750円 |
サイドエアスクープ セット価格
（アウター+インナー） |
カーボンアウターとカーボンケブラーインナー |
144,900円のところ
115,920円 |
| カーボンアウターとFRPインナー |
131,250円のところ
105,000円 |
| FRPセット |
120,750円のところ
96,600円 |
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| ◆フロントリップスポイラー S2エキシージ用 |
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フロントリップスポイラーを大型化しました。
タイヤ前面の風を整流し、ダウンフォースも稼ぎます。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| FRP 黒ゲルコート |
78,750円 |
| カーボン クリアーペイント無し |
94,500円 |
| カーボン クリアーペイント有り |
105,000円 |
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| ◆カナード S2エキシージ用 |
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弊社のフロントリップスポイラーにあわせ、カナードも大型化しました。
| 仕 様 |
価格（工賃別） |
| FRP |
50,400円 |
| カーボン |
60,900円 |
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| ◆カナード アルミシャフト |
価格 25,200円（工賃別） |
左右のフロントサイドストラクチャーの間に装着し、カナードのダウンフォースを効果的に伝えます。
弊社の軽量カウルにカナードを装着する場合には特にお薦めしています。
装着状態PHOTOはここをクリック
カナードの発生する力によりストラクチャー間がすぼまることを防止します。
シャフトセンター部にもブラケットを取り付け応力逃げを防ぎます。
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| ◆GTウイング S2エリーゼ・エキシージ用 |
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カーボン製GTウイング。
ノーマルと比較して大きく拡大された翼面積により強いダウンフォースを発生し、リヤのトラクションを確実にアップしてくれます。ウイングの形状はダウンフォースを最大限利用し、ドラッグを低減する3D形状でカーボン仕様。
S2エリーゼ・エクシージのボディに合わせた専用マウントステー付き。
クリア塗装済みです。
詳細写真等はS2エリーゼ・エキシージ用GTウイング詳細ページでごらんください。
| 対応車種 |
価格（工賃別） |
| S2エリーゼ |
176,400円 |
| S2エキシージ |
176,400円 |
| 211 |
147,000円 |
| オプションV型マウント |
29,400円 |
| オプション 別形状翼端板 |
39,900円 |
English info |
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| ◆ルーフエアスクープ S2エキシージ用 |
価格 71,400円（工賃別） |
カーボン製ルーフエアスクープ、クリア塗装済みです。
S2エキシージのノーマルエアスクープは少々サイズが小さく感じませんか。
そこで流入口を大きくし投影面積を増やすことによりラムエア圧増大を狙いました。
ノーマルハードトップに取り付けられます。
アップ画像等はS2エキシージ用エアスクープ詳細ページでごらんください。
English info |
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| ◆カーボンハードトップ S2用 |
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ドライカーボンではありませんが、それぞれ製造工程で極力無駄な樹脂を減らし軽量化しました。
それがBSKのこだわりです。
裏側ケブラーの張り込み見てください。まさに職人技 自信あり。（詳細ページ参照）
ウルトラライトは手でグイグイ押すとへこみます。
（走行中の風圧でへこむ事はありませんが） 一般使用には通常品をご使用ください。
アップ画像等はS2エリーゼ用ハードトップ詳細ページでごらんください。
| 仕 様 |
重 量 |
価 格 |
| 表黒ゲル 内張り仕様 |
約4.8ｋｇ |
￥241,500 |
| 表カーボン 内側ケブラー仕様 |
約4.6ｋｇ |
￥252,000 |
ウルトラライトレーシングタイプ
表カーボン内側ケブラー仕様 |
約3.6ｋｇ |
時価 |
| 純正品 |
約8.8ｋｇ |
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| ■重量はハードトップ単体で計測しています。 |
English info |
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| ◆リア大型アルミディフューザー |
価格 88,830円（工賃別） |
純正は厚みが１．６ｍｍ、この製品は１．２ｍｍ厚のアルミ板を使い大型ですが重量アップしないように製作しました。
マフラーの出口の形状により穴あきタイプと穴無しタイプがあります。
レース用軽量タイプもご注文頂ければ製作します。
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| ◆ディフューザーアルミサイドステーセット |
価格 15,750円（工賃別） |
リアディフューザーとボディとをつなげる純正ステーはスチール製で何度塗装しても錆びてしまいます。
目に触れる部分でもありますのでアルミ製で製作しました。
BSKならではの提案パーツです。
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| ◆ディフューザーロッドセット |
価格 39,900円（工賃別） |
 BSKのディフューザーロッドは、リヤカウルの床にロッドの支点を取り付ける構造としました。
理由はサーキット走行や連続高回転走行をするとサイレンサー温度が異常に上がるのを防ぎたい。
そのため、サーキット走行時には、少しでも風の抜けを良くし、熱がこもららないようにリヤナンバーを外したい。
しかしテールランプ脇のリヤクラムシェルは構造上強度がない。
結果こうなりました。
工具を持たなくても簡単に取り外しの出来るナンバーステーとセットでの販売です。
BSKマフラーとの同時購入の場合は、34,650円の特別価格で販売いたします。
English info
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| ◆AGTフロントスポイラー |
価格 73,500円（工賃別） |
エキシージ2用、フロントスポイラーです。
カーボンファイバー製
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| ◆AGTサイドスポイラー |
価格 128,000円（工賃別） |
エキシージ2用、サイドスポイラーです。
カーボンファイバー製
S2エリーゼ用もあります。価格は同じです。
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| ◆AGTカナード |
価格 24,990円（工賃別） |
エキシージ2用、カナードです。
カーボンファイバー製
S2エリーゼ用もあります。価格は同じです。 |
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| ◆フュエルキャップ・カーボンカバー |
価格 7,980円（工賃別） |
味気ないフュエルキャップをレーシーに演出します。
ブラックカーボンとシルバーカーボンの２種類あります。
簡単に装着できますよ。
S2エリーゼ・エクシージ用
English info
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| ◆ドライカーボン・エキシージ2フロントカウル |
価格 779,100円（工賃別） |
エキシージ2用ドライカーボンカウル
純正リップスポイラーの一体化 ライセンスナンバー部カット
リップスポイラー最外部からフェンダー部まで３０ｍｍ延長
リップスポイラー部ハニカム入り 強度ＵＰ
左右フェンダー５ｍｍずつワイド化（車検ＯＫ）
（０７モデル以降はヘッドライト内部加工が必要です）
重量７キロ ノーマルは約１４キロなので７キロ軽量化できます。
■グースネック宮城製 |
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| ◆ドライカーボン・エキシージ2リヤカウル |
価格 1,046,850円（工賃別） |
エキシージ2用ドライカーボンリヤカウルです。
テール上部最外部までの延長（最大延長１０ｍｍ）ハニカム入り 強度ＵＰ
左右フェンダー５ｍｍずつワイド化（車検ＯＫ）
重量10キロ ノーマルは約2４キロなので14キロ軽量化できます。
■グースネック宮城製 |
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| ◆牽引フック フロント |
価格 9,450円（工賃別） |
 フロントグリルの加工が必要になります |
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| ◆牽引フック リア |
価格 25,200円（工賃別） |
前後牽引フックセット 価格31,500円（工賃別） |
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| ◆リヤカーボンウィング S1用 |
価格 105,000円（工賃別） |
 重量がノーマル3.2Kから2ｋになります |
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| ◆カーボンハードトップ S1用 |
価格 204,750円（工賃別） |
 車両最上部についているパーツとなるため、重い物ではロール時の重心も高くなり車の動きがダルになります。
この製品はウエット成型ですが、構造に工夫を凝らし薄く作っていますので、軽量かつ強度も十分あります。重量は5Kと軽量で装着もワンタッチ金具５個で取り付けることができます。またカーボン素地の為塗装コストを省く事が出来ます。特別注文で内張りを貼り付ける事ももちろん可能です。 |
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| ◆フロントカナードセット S1用 |
価格 105,000円（工賃別） |
この製品は外見から見えている部分意外にもカウル下まで成型してあります。積極的にダウンフォースを稼ぐ為には取り付け強度を稼がねばならないからです。またかウル下面のプロテクターカバーとしても有効です。 |
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| ◆アクリル製軽量リヤガラス S1 |
価格 18,900円（工賃別） |
ノーマルリヤガラスの重量は２．２キログラム。BSKのアクリル製リヤガラスは１．２キログラム。1キロの軽量化ができます。ちりも積もれば山となる、軽量化にこだわる方にはお勧めです。 |
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| ◆ヘッドライトカバー クリヤー/スモーク S1用 |
soldout |
ビス止めなのでサーキットではスモーク、一般道ではクリヤーといった使い分けも簡単にできます。洗車時にライトカバーの中の汚れ気になりますよね、そこで思い付いたパーツです。
■生産終了いたしました。
↓JAEレーシング製のヘッドライトカバーをお勧めします。
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| ◆JAEレーシング製ヘッドライトカバー S1用 |
価格 47,250円（工賃別） |
 
S1エリーゼ・エキシージ用ヘッドライトカバーです。
軽量かつ強度もあるポリカーボネート製。
経年変化も少なく長く使えるパーツです。
ふちの黒い部分はカーボン柄縁とガンメタ縁の2種類があります。 |
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| ◆フロントスポイラー S2用 |
価格 37,800円（工賃別） |
S2のフロントのダウンフォースを稼ぎつつ、フォルムを壊さずにとデザインしました。木製合板製なので値段もリーズナブルです。スペシャルで他の材料でも製作いたしますのでご要望のある方はご相談下さい
【合板製ブラックペイント】 |
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| ◆フォグランプ PIAA |
価格 29,190円（工賃別） |
ノーマルフォグはスポットレンズの為、夜間走行では使いづらいです。またこのフォグは独立点灯になる為ハイビーム時以外にも使えます。 |
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| ◆ブレーキダクトFRセット S1用 |
価格 47,250円（工賃別） |
レース指向の方にはカナリお勧めのパーツです。ダクト入り口もあまり目立たないように造ってあります性能重視の方にお勧めです。 |
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| ◆ガスキャップセット S1用 |
価格 60,900円（工賃別） |
S1の燃料キャップをスポーティに変身させます。
S1エクシージ用もあります。同価格にて販売中です。 |
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| ◆ドライカーボンボンネット S1/レース用 |
価格 204,750円（工賃別） |
超軽量です。ノーマルの3.8Kから0.9Kまで軽量化手で持つと驚きます。 |
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| ◆ドライカーボンエンジンフード S1/レース用 |
価格 204,750円（工賃別） |
超軽量タイプ。ノーマル4.5Kから1.9Kまで軽量化 |
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| ◆エクシージ フロントカウル |
（工賃別） |
| レース用カーボンケプラー製 |
価格 525,000円 |
| レース用軽量FRP製 |
価格 357,000円 |
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| ◆エクシージ フロントスポイラー |
価格 84,000円（工賃別） |
レース用軽量FRP製 |
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| ◆エクシージ アンダースカート |
価格 84,000円（工賃別） |
レース用軽量FRP製 |
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| ◆エクシージ リヤカウル |
（工賃別） |
| レース用カーボンケプラー製 |
価格 609,000円 |
| レース用軽量FRP製 |
価格 399,000円 |
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| ◆エクシージ エンジンフード |
（工賃別） |
 ノーマルエンジンフードはとても重いです。軽量タイプをご用意しました。
| カーボンケプラー製 |
価格 210,000円 |
| 表カーボン+裏カーボンケプラー |
価格 189,000円 |
| FRP製 |
価格 157.500円 |
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| ◆エクシージ ハードトップ |
（工賃別） |
| レース用カーボンケプラー製 |
価格 367,500円 |
| レース用軽量FRP製 |
価格 210,000円 |
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| ◆カーボン製 リヤGTウイング |
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| S1エリーゼへの装着例。（シングルウィング・タイプ） |
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| S1エクシージへの装着例。（ダブルウィング・タイプ） |
| GTウィング・形状 |
車 種 |
価 格工賃別） |
| シングルウイング・タイプ |
S1エリーゼ |
105,000円 |
| S1エクシージ |
117,600円 |
| ダブルウイング・タイプ |
S1エリーゼ |
157,500円 |
| S1エクシージ |
170,100円 |
| ※２００９年７月ご注文分よりエキシージ用のみ上記価格に改訂させていただきます。エリーゼ用とエキシージ用のウイングは同一ですがステー形状が異なります。 |
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| ◆エクシージ コンバージョンキット |
価格 1,365,000円（工賃別） |
上記エクシージ用パーツを使用し、S1エリーゼをS1エクシージにコンバージョンすることができます。FRP素材でのセット価格です。 |
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■表示価格について■
BSKオンラインパーツカタログに記載表示している価格及び仕様は予期なく変更することがあります。
また、最新の価格を掲載するよう心がけておりますが、リアルタイムな表示ではないためご注文時に実際の価格との差が生じてしまうこともあることをご了承ください。特に輸入パーツは為替レートの変動が大きい昨今この傾向が強いこともご承知おきください。
■掲載商品はロータスエリーゼ、エキシージその他適用車種の性能アップに伴う為、予告無く形状及び構造の変更を行う事があります。
■弊社製品を弊社で想定している適用車種以外の他車種に流用する場合は、購入者が一切の責任を持ち、不具合があった場合は購入者が一切の責任を持つ事とします。
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