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※修理代金および取付工賃は、代引きでのカード決済はご利用いただけません。

通販のお申し込みは電話・FAX・メール・注文フォームでお受けしています。
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ローン
■ローンのお取り扱いについて
BSKでは、新車・中古車の販売・車検費用・板金修理・各パーツ販売等のお支払いをローンにすることも可能です。お気軽にご相談ください。
ローンについての詳しくはこちらで

■自動車保険の加入の相談・申込
BSKでは、東京海上日動及び日本興亜損保の自動車保険代理店をやっておりますので、保険加入のご相談やお申し込み等お気軽にご相談ください。

有限会社BSK
〒146−0082
東京都大田区池上3−1−8
  第二京浜ビル1階
TEL:03-3754-8611
FAX:03-3755-4222
sales@bsk96.com


エリーゼ・エキシージ・エクステリアパーツ
English info
■表示価格は税別本体価格です

◆フロントクラムシェル S3エリーゼ用
S2エリーゼ用フロントスポイラー
S3エリーゼ用フロントクラムシェルの登場です。

タイヤハウス両側を7mm広げています。タイヤ、ミミカジリ防止の為。

内側の写真等ははこちらでご覧ください。

仕 様 価格(税・工賃別)
純正フロントカウル参考価格
超軽量ウエット カーボンケプラー フロントカウル 通常価格 982,500円
モニター価格639,000円
軽量ウエット FRP フロントカウル 通常価格 786,000円
モニター価格 579,000円
※モニター価格とは
1.レポートを書いていただき御車の写真と共にBSKホームページに掲載させていただけること。
2.BSKで取付をする。
この2点の条件をご了承していただければ、モニター価格にてご提供いたします。
業者様もお問い合わせください。



BSKカウルのFAQをまとめました。

◆フロントカウル S2エリーゼ用
S2エリーゼ用フロントスポイラー
S2エリーゼ用フロントカウルです。
バンパーラインで分割してあります。
ローバーエンジン搭載車用、トヨタエンジン搭載車用を用意しました。
フェンダー部を左右それぞれ15mm広げています。

弊社フロントカウルを購入装着していただくユーザー様には、まさかの時の補修用にフロントバンパー部分のみの販売も致します。

仕 様 価格(税・工賃別)
ローバーエンジン搭載車用純正フロントカウル参考価格 711,900円
ローバーエンジン搭載車用
超軽量ウエット カーボンケプラー フロントカウル
通常価格 720,000円
モニター価格 468,000円
ローバーエンジン搭載車用
軽量ウエット FRP フロントカウル
通常価格 576,000円
モニター価格 380,000円
トヨタエンジン搭載車用純正フロントカウル参考価格 837,900円
トヨタエンジン搭載車用
超軽量ウエット カーボンケプラー フロントカウル
通常価格 835,000円
モニター価格 543,000円
トヨタエンジン搭載車用
軽量ウエット FRP フロントカウル
通常価格 668,000円
モニター価格 430,000円
※モニター価格とは
1.レポートを書いていただき御車の写真と共にBSKホームページに掲載させていただけること。
2.BSKで取付をする。
この2点の条件をご了承していただければ、モニター価格にてご提供いたします。
業者様もお問い合わせください。

◆リアカウル S2エリーゼ用
S2エリーゼ用リアカウル
S2エリーゼ用リアカウルです。
フェンダー部を左右それぞれ20mm広げています。


仕 様 価格(税・工賃別)
ローバーエンジン搭載車用純正リヤカウル参考価格 795,900円
ローバーエンジン搭載車用
超軽量ウエット カーボンケプラー リヤカウル
通常価格 800,000円
モニター価格 520,000円
ローバーエンジン搭載車用
軽量ウエット FRP リヤカウル
通常価格 640,000円
モニター価格 400,000円
トヨタエンジン搭載車用純正リヤカウル参考価格 903,000円
トヨタエンジン搭載車用
超軽量ウエット カーボンケプラー リヤカウル
通常価格 900,000円
モニター価格 585,000円
トヨタエンジン搭載車用
軽量ウエット FRP リヤカウル
通常価格 720,000円
モニター価格 450,000円
※モニター価格とは
1.レポートを書いていただき御車の写真と共にBSKホームページに掲載させていただけること。
2.BSKで取付をする。
この2点の条件をご了承していただければ、モニター価格にてご提供いたします。
業者様もお問い合わせください。

◆フロントカウル S2エキシージ新型用
S2エキシージ用フロントカウル
S2エキシージ用新型フロントカウルです。

価格も従来のものと同様の価格で提供いたします。
仕 様 価格(税・工賃別)
超軽量ウエット カーボンケプラー フロントカウル 通常価格 780,000円
モニター価格 507,000円
軽量ウエット FRP フロントカウル 通常価格 663,000円
モニター価格 464,100円
※モニター価格とは
1.レポートを書いていただき御車の写真と共にBSKホームページに掲載させていただけること。
2.BSKで取付をする。
この2点の条件をご了承していただければ、モニター価格にてご提供いたします。
業者様もお問い合わせください。
■オプション
カウル用グリルネット 3枚1セット 33,000円

◆グリルネット
S2エキシージ用フロントカウル
フロントカウルに使用するグリルネットです。
カウル上側用のものとカウル下側(インレット)のセットを用意しました。

詳しくはこちらから
タイプ 価格(税・工賃別)
上側 2点セット 30,000-
下側 3点セット 36,000-


◆オイルクーラーダクト カーボンケブラー製
価格 36,000円(左右セット・税・工賃別)
S2エキシージ用フロントカウル
フロントクラムシェルをエリーゼやエキシージ初期型からエキシージ2後期型クラムシェルにコンバートする時に必要になります。
エキシージ2後期型には同形状の物が付いていますがプラスティックなのでカーボンケプラーで作成しました。

詳しくはこちらから


◆S2エキシージ新型カウル用フロントサイドインテークルーバー
S2エキシージ用フロントカウル
S2エキシージ新型フロントカウルのフロントサイドインテークのルーバーをカーボン素材で制作しました。

フロントをレーシーに引き締める一品です。
仕 様 価格(左右1セット)
(税・工賃別)
カーボン製 40,000 円 

◆フロントカウル S2エキシージ用
S2エキシージ用フロントカウル
S2エキシージ用フロントカウルです。

重量はカーボンケプラー製で7.6kg、ノーマルの14kgの約半分に抑えました。

詳しくはフロントカウル詳細ページをごらんください。
仕 様 価格(税・工賃別)
超軽量ウエット カーボンケプラー フロントカウル 通常価格 780,000円
モニター価格 507,000円
軽量ウエット FRP フロントカウル 通常価格 663,000円
モニター価格 464,100円
※モニター価格とは
1.レポートを書いていただき御車の写真と共にBSKホームページに掲載させていただけること。
2.BSKで取付をする。
この2点の条件をご了承していただければ、モニター価格にてご提供いたします。
業者様もお問い合わせください。

◆リアカウル S2エキシージ用
S2エキシージ用リアカウル
S2エキシージ用リアカウルが完成しました。
テールランプ廻りの形状の違いでAタイプ(オリジナルデザイン)、Bタイプ(ノーマル形状)の2タイプを用意しました。
また、エンジンへのアクセスを少しでも楽に出来るように2ピースタイプもラインナップに加えました。
カウルの横寸法は片側2cmづつワイド化してあります。
重量はカーボンケプラーのワンピースで11kg、ツーピースで12kgとノーマルの24kgの半分以下に抑えました。

詳しくはリヤカウル詳細ページをごらんください。
仕 様

価格(税・工賃別)

FRP製 ワンピース  Aタイプ、Bタイプ 通常価格 800,000円
モニター価格 520,000円
FRP製 ツーピース  Aタイプ、Bタイプ 通常価格 980,000円
モニター価格 637,000円
超軽量ウエット カーボンケプラー ワンピース  Aタイプ、Bタイプ 通常価格 970,000円
モニター価格 630,500円
超軽量ウエット カーボンケプラー ツーピース  Aタイプ、Bタイプ 通常価格 1,150,000円
モニター価格 747,500円
※モニター価格とは
1.レポートを書いていただき御車の写真と共にBSKホームページに掲載させていただけること。
2.BSKで取付をする。
この2点の条件をご了承していただければ、モニター価格にてご提供いたします。
業者様もお問い合わせください。

◆エンジンフード S2エキシージ用
S2エキシージ用エンジンフード

スーパーチャージャー付きS2エクシージ用に開発しました。
インタークーラーのアウトテークを整流し、冷却効果を高める狙いです。
もちろん軽量化にも貢献しています。

NAエンジン搭載のエキシージ用に、センター部のフィンを取り外しアクリルにしたものもラインナップに加えました。

詳しくはS2エキシージ用エンジンフードをごらんください。
仕 様 価格(税・工賃別)
表FRPゲルコート仕上げ 160,000円 
表FRPゲルコート仕上げ&裏カーボンケブラー 170,000円 
表カーボン&裏カーボンケブラー 180,000円 
別売り、クイックファスナーセット 14,000円 
※表面カーボン仕様のものは無塗装品の価格です。クリア塗装をご希望の方には当社塗装スタッフによる美しい塗装で仕上げます。クリア塗装代30,000円。

◆サイドシルパネル S2エリーゼ・エキシージ用


ご要望にお応えしてサイドシルパネルもご用意しました。
リーズナブルなFRP製と軽量なFRP&ケブラー製があります。


仕 様 価格(片側)(税・工賃別)
FRP製 160,000 円 
FRP&ケブラー製 220,000 円 

◆カーボンフロントガラスモール


純正のモールがプラスティックで少々チープ に見えてしまうので製作しました。
モールの上から貼り付けて使用します。
また、ポリカーボネートの軽量フロントガラスを取り付ける場合にも使います。
デザイン変更をして、内側の角を純正のモールよりも風の抵抗が少ない形状としています。
確実な接着が必要なため、施工も承ります。
取り付け後の写真他詳しくはこちらで
製品価格 ¥48,800(税別 クリヤーペイント無し)
ペイント代 ¥10,500(税別)
グロスクリヤー・マットクリヤー どちらも同価格
取付工賃  ¥33,600(税別)

◆ロールケージ エリーゼ、エキシージS2用
価格 250,000円(税・工賃別)

S2エリーゼ・エキシージ用ロールケージです。ローバー及びトヨタどちらにも対応しています。


詳細はこちらから!

◆カーボンライトカバー


ライトカバーのインナーカバー部分をカーボン素材で作りました。
クリアーレンズとカーボンライトインナーカバー接着済みでお渡ししますので簡単な施工で取り付け可能。
カーボンインナーカバのクリアー塗装代込み 
マットクリアー(艶消し)・グロスクリアー(艶有)が選べます。ご指定ください。

※写真ではライトカバー周囲にゴムパッキン(がつけられた状態ですが、商品にはゴムパッキンは付属しておりません。パッキンは純正部品を使用します。

装着写真等はこちらで
仕 様 価格(左右ペア)(税・工賃別)
カーボン製 200,000円 

◆S2フロントウインカーフック
価格 2,000円/個(税・工賃別)


フロントウインカーの固定用フックが弱いので、簡単に折れて浮き上がったり、走行中に外れてしまう事があります。
今まで対策部品はプラスティックの物しかなかったのですが、それですとビシッとウインカーが固定できず不安定な状態でした。
このフックを使えばしっかり固定できます。
また取外しする場合も、フックに穴が開いていますのでそこを突けば容易にできます。
(クラムシェルに個体差が大きいので多少の擦りあわせが必要な場合もあります)


ウインカーパーツはプラスチックのはめ込みにて装着されています。


パーツを外すとこんな感じ。赤丸の爪の部分が折れてしまったり曲がってしまってフィット感が失われたりガタついたりしてしまいます。


そこで金属製の補修パーツを作りました。ノーマルとの比較です。


これと上の写真はプロトタイプなので、爪の部分の穴がありませんが製品は下の写真のように穴が開いていて、はずすときにも楽です。




◆BSKオリジナルボンネットピン
ボンネットピン

BSKではカウルやフードなどを比較的簡単に取り外し可能にする時につかっているボンネットピンですが、なかなかいい寸法のものがないので作りました。
小型でスタイリッシュです。
ピンのロックリリースは、プッシュorプルとなっていて装着も取り外しも楽です。

ボンネットピン

詳しくはこちらから
価格(税別)
1個 20,000円 
2個 38,000円 

◆ズースファスナー(表面加工済み)


弊社がカウルやエンジンフードの取り付けに使用しているファスナーは既製品ですが、少し古くなるとさびが出てしまい少々見た目が悪くなってしまいます。かといってうちのロットではメーカーが対応してくれる数ではないので、BSKなりの表面処理を施したものを用意いたしました。
元のユニクロメッキを剥離して、無電解ニッケルメッキを施し既製品よりもさびにくくしたスペシャル品です。
ボディ周りをきれいにしてもファスナーがさびていたのではがっかりですからね。

BSKカウル用に用意したものですが、ご希望があればお分けいたします。

仕 様 価格(税別)
ストローク 9mm x ヘッド径 16mm 1,280円/個 
ストローク 13mm x ヘッド径 16mm 1,350円/個 

◆エンジンフード・メッシュ・グリル S2エリーゼ用
価格 18,000円(税・工賃別)
elise エンジンフード・メッシュ

ロータス・エリーゼ 2・111Rのノーマル・ルーバーをメッシュ・グリルにボルト・オンで交換、よりスポーティで軽快な雰囲気を演出します。エアーの排出面積もより一層大きくなりますので、エンジンやエンジンルーム内部の熱を効率よく逃がす効果も期待できます。お取付けに必要なボルト、ワッシャー、ロックナット、六角レンチ付き。アルミ材-黒アルマイト仕上げ。

BSKでの取付ならではのこだわりの施工はこちらに掲載しています。クリックしてご覧ください。

◆リヤサイドパネル S2エキシージ用
S2エキシージ用リアサイドパネル

エキシージ用にリアサイドパネルを制作しました。
弊社リアカウルは片側2センチのワイドボディ化してありますが、そのカウルにジャストフィットするように成形してあります。

詳しくはS2エキシージ用リアサイドパネルをごらんください。

仕 様 価格(税・工賃別)
FRP表ゲルコート仕上げ 89,300円  
FRP+カーボンケプラー 94,000円  
カーボン+カーボンケプラー 120,000円※ 
※表面カーボン仕様のものは無塗装品の価格です。クリア塗装をご希望の方には当社塗装スタッフによる美しい塗装で仕上げます。クリア塗装代25,000円。

◆フロントサイドパネル S2エキシージ用
S2エキシージ用フロントサイドパネル

エキシージ用のフロントサイドパネルです。
弊社フロントカウルに合わせ、片側1.5センチのワイド化してあります。

詳しくはS2エキシージ用フロントサイドパネル詳細ページをごらんください。

仕 様

価格(税・工賃別)

FRP表ゲルコート仕上げ 78,200円  
FRP+カーボンケプラー 89,500円  
カーボン+カーボンケプラー 100,000円※ 
※表面カーボン仕様のものは無塗装品の価格です。クリア塗装をご希望の方には当社塗装スタッフによる美しい塗装で仕上げます。クリア塗装代25,000円。

◆小型サイドマーカー S2エキシージ用
価格 3,800円/個(税・工賃別)
S2エキシージ用小型サイドマーカー
S2エキシージ用小型サイドマーカー
 エキシージ用の小型サイドマーカーです。

取付ホールの加工が必要ですので、フロントサイドマーカー交換時にお薦めしています。



◆サイドエアスクープ S2エキシージ用
S2エキシージ用サイドエアスクープ

サイドエアスクープを大型化しました。
その上、取り込んだ空気をダクトチューブによって効果的に必要なところへと導くことが可能です。
外側部分(アウター)と集めた空気をダクトチューブに送るためのインナーによって構成しました。
アウターのみの装着ももちろん可能です。
お得なセット価格も設定しました。

詳しくはS2エキシージ用サイドエアスクープ詳細をごらんください。

  仕 様 価格一台分
(税・工賃別)
サイドエアスクープ アウター カーボン&ケブラー 68,500円※ 
カーボン  58,500円※ 
FRP  48,000円  
サイドエアスクープ インナー ケブラー 60,000円  
FRP 40,000円  
ダクトステー エリーゼ用 10,000円  
エキシージ用 7,500円  
サイドエアスクープ セット価格
(アウター+インナー+ステー)
エリーゼ
カーボンケブラーアウターとケブラーインナー
138,500円のところ
124,650円※
エリーゼ
カーボンアウターとケブラーインナー
128,500円のところ
115,650円※
エリーゼ
アウター、インナーともにFRPセット
98,000円のところ
88,200円
エキシージ
カーボンケブラーアウターとケブラーインナー
136,000円のところ
122,400円※
エキシージ
カーボンアウターとケブラーインナー
126,000円のところ
113,400円※
エキシージ
アウター、インナーともにFRPセット
95,500円のところ
85,950円
※表面カーボン仕様のものは無塗装品の価格です。クリア塗装をご希望の方には当社塗装スタッフによる美しい塗装で仕上げます。クリア塗装代20,000円。

◆カーボンアクセスパネル S2エキシージ用


エキシージU用 アクセスパネル (クリアーペイント無)

艶があるクリアペイント仕上げがご希望の方にはペイント別途¥14,000(税別)にてうけたまわります。


仕 様 価格(税・工賃別)
カーボン  66,000円 
表カーボン 裏ケプラー 84,000円 
※クリアペイント無の価格です。



◆カーボン シュラウド・ラジエータ・ワンピース  マットクリア仕上済 
価格 37,000円(税・工賃別)
整備の為にフロントクラムシェルを外すとエキシージ純正のプラスチック製のパーツは日焼けして汚れたり変形したりひび割れたりしています。
アッパーグリルの網ごしに見える見にくいプラスチックの代わりにさり気なくマットクリアーで仕上げたカーボンシュラウドでお色直ししては如何ですか?

またBSKではフロントカウルを エリーゼからエキシージにコンバートする場合に使用します。



◆カーボンウイング S2エキシージ用
S2エキシージ用カーボンリヤウイング

エキシージU・エリーゼU用 カーボンリヤウイング
ウイング本体とウイングステー及び取付用ボルトのセットです。

注:写真はウイングステーをボディ同色に塗装したものです。

クリアーペイントは別途¥18,000(税別)にてうけたまわります。


仕  様 価格(税・工賃別)
カーボンウイング  142,000円 
※クリアペイント無の価格です。


お得なS2エキシージエアロパーツ3点セットの対象商品です。
3点セットについてはこちらで

◆カーボンサイドスポイラー S2エキシージ用

S2エキシージ用カーボンサイドスポイラー
S2エキシージ用カーボンサイドスポイラー
S2エキシージ用カーボンサイドスポイラーです。
Bタイプリップスポイラーとデザインを統一。是非セットでどうぞ。

クリアーペイントは別途¥25,000-(一台分/税抜)にてうけたまわります。

仕  様 価格(税・工賃別)
カーボンサイドスポイラー 132,500円 
※クリアペイント無の価格です。


お得なS2エキシージエアロパーツ3点セットの対象商品です。
3点セットについてはこちらで

◆フロントリップスポイラー S2エキシージ用 Bタイプ

S2エキシージ用リップスポイラー

S2エキシージ前期モデル用 Bタイプ
S2エキシージ用リップスポイラー

S2エキシージ後期モデル用 Bタイプ 
S2エキシージ用リップスポイラー

アンダーカバー部分も一体成形のため、フロントカウル、クラッシュストラクチャー、アルミシャーシをしっかり固定フロントカウルの剛性をアップしつつ、ダウンフォースをしっかりとシャーシに伝えます。
下面中央部分を凹型形状とし、積極的に負圧を作り出すことでダウンフォースを得る形状としています。またその部分の空力を積極的に利用するために、リップスポイラーセンター部分を上方にオフセットし風を積極的に
送り込む形状としました。
左右の立ち上がりはホイールハウスへの風の流れの侵入をなくすための形状です。

S2エキシージ後期モデル用も出来ました。
通販の際には明記をお願いします。 

詳細はこちら

仕 様 価格(税・工賃別)
カーボン クリアーペイント済み 138,000円 
前期モデル・後期モデルともに上記価格にて


お得なS2エキシージエアロパーツ3点セットの対象商品です。
3点セットについてはこちらで

◆カナード S2エキシージ用
S2エキシージ用カナード

弊社のフロントリップスポイラーにあわせ、カナードも大型化しました。

仕 様 価格(税・工賃別)
FRP  48,000円 
カーボン  58,000円 

◆カナード S2エリーゼ用


S2エリーゼに合わせて製作しました。
写真はプロトタイプのため製品とは若干の違いがある可能性があります。

仕 様 価格(税・工賃別)
FRP  48,000円 
カーボン  58,000円 

◆カナード アルミシャフト
価格 24,000円(税・工賃別)
S2エキシージ用リップスポイラー

左右のフロントサイドストラクチャーの間に装着し、カナードのダウンフォースを効果的に伝えます。
弊社の軽量カウルにカナードを装着する場合には特にお薦めしています。

装着状態PHOTOはここをクリック
エキシージ カナード
カナードの発生する力によりストラクチャー間がすぼまることを防止します。

エキシージ カナード
シャフトセンター部にもブラケットを取り付け応力逃げを防ぎます。


◆GTウイング S2エリーゼ・エキシージ用
S2エリーゼ・エキシージ用GTウイング
カーボン製GTウイング。
ノーマルと比較して大きく拡大された翼面積により強いダウンフォースを発生し、リヤのトラクションを確実にアップしてくれます。ウイングの形状はダウンフォースを最大限利用し、ドラッグを低減する3D形状でカーボン仕様。
S2エリーゼ・エクシージのボディに合わせた専用マウントステー付き。
クリア塗装無しです。
ボディ色に塗装される方も居るので標準品をクリアーペイントレスにして更に値下げです。
クリアーペイント別途 ¥18,000-

詳細写真等はS2エリーゼ・エキシージ用GTウイング詳細ページでごらんください。
 対応車種  価格(税・工賃別)
 S2エリーゼ  142,000円  
 S2エキシージ  142,000円  
 211  114,000円  
 オプションV型マウント   28,000円  
 オプション 別形状翼端板   38,000円  

English info

◆ウイングエクステンションキット S2エキシージ用
価格 68,000円(税・工賃別)
S2エキシージ用エアスクープ
エキシージのノーマルウイングの両端を延長するキットです。
よく効くウイングがご希望の場合はGTウイングをお勧めしていますが、サーキット走行をしない街乗りなら気軽に取り付けていただいて、ルックアップを果たすパーツがあってもいいのではと生まれてきました。

BSKのスペシャル翼端板もセットしました。

装着写真等はS2エキシージ用ウィングエクステンションキット詳細ページでごらんください。

◆ルーフエアスクープ S2エキシージ用
価格 68,000円(税・工賃別)
S2エキシージ用エアスクープ
カーボン製ルーフエアスクープ、クリア塗装済みです。
S2エキシージのノーマルエアスクープは少々サイズが小さく感じませんか。
そこで流入口を大きくし投影面積を増やすことによりラムエア圧増大を狙いました。
ノーマルハードトップに取り付けられます。

アップ画像等はS2エキシージ用エアスクープ詳細ページでごらんください。

English info

◆カーボンハードトップ S2用
エリーゼS2用ハードトップ
ドライカーボンではありませんが、それぞれ製造工程で極力無駄な樹脂を減らし軽量化しました。
それがBSKのこだわりです。
裏側ケブラーの張り込み見てください。まさに職人技 自信あり。(詳細ページ参照
ウルトラライトは手でグイグイ押すとへこみます。
(走行中の風圧でへこむ事はありませんが) 一般使用には通常品をご使用ください。

アップ画像等はS2エリーゼ用ハードトップ詳細ページでごらんください。

原材料及び使用部品の高騰により、7月1日のご注文から値上げをさせていただきます。
  なお、6月30日までにご注文いただいた分については従来価格にて販売させていただきます。
仕 様 重 量 価格(税別)
表黒ゲル 内張り仕様 約4.8kg 6/30受注分まで ¥230,000
7/1受注分から ¥235,000
表カーボン 内側ケブラー仕様 約4.6kg 6/30受注分まで ¥240,000
7/1受注分から ¥250,000
表カーボン 内側カーボン艶消し仕様 約4.6kg 6/30受注分まで ¥240,000
7/1受注分から ¥250,000
ウルトラライトレーシングタイプ
表カーボン内側ケブラー仕様
約3.6kg 時価
純正品 約8.8kg  
■重量はハードトップ単体で計測しています。

English info

◆スーパーチャージャモデル用軽量ハードトップ
エリーゼS2用ハードトップ
スーパーチャージャモデル用の軽量ハードトップです。
ハードトップの軽量化はボディの軽量化と共に重心を下げて走行性能を高めます。
また最近ExigeNA前期モデルのハードトップ内貼りが落ちてきている車両をよく見ます。
気分を変えて内側カーボンケプラーやカーボンのハードトップに変えてみませんか?

S2用ハードトップ同様、ドライカーボンではありませんが、それぞれ製造工程で極力無駄な樹脂を減らし軽量化しています。
ウルトラライトも承ります。

エリーゼS2用ハードトップ

仕 様 重 量 価格(税別)
表FRP黒ゲル 内張り仕様 未計測 ¥255,000
表カーボン 内側ケブラー仕様 約6.5kg
フロントカバー1.7kg
¥275,000
表カーボン 内側カーボン仕様 約6.5kg
フロントカバー1.7kg
¥275,000
ウルトラライトレーシングタイプ
表カーボン内側ケブラー仕様
  時価
純正品 約10.7kg
フロントカバー1.8kg
 



◆カーボンハードトップインナートリム
価格 58,000円(税・工賃別)
強化シフトユニット、TOYOTAエンジン車用

 ノーマルハードトップの内貼りの布は、経年変化による接着剤の劣化によって、垂れ下がってしまう事例が数多く見受けられます。
 そこでBSKは垂れ下がってしまった内装を、リーズナブルにリフレッシュすることができるカーボンハードトップインナートリムをリリースしました。
 また内貼り自体はまだ剥がれが生じていない車両においても、カーボン素材がインテリアのグレードアップとしてレーシーな雰囲気を演出してくれる商品に仕上がっています。

◆ S2EXIGE純正ハードトップの内貼りが垂れ下がってしまっている車両の写真です。
施工前と施工後の違いを見比べてください。
強化シフトユニット、ローバーエンジン車用

■カーボンハードトップインナートリムの取り付け方・ハードトップの取り外し方も掲載しました。
こちらからどうぞ


◆リア大型アルミディフューザー
価格 84,600円(税・工賃別)
純正は厚みが1.6mm、この製品は1.2mm厚のアルミ板を使い大型ですが重量アップしないように製作しました。

マフラーの出口の形状により穴あきタイプと穴無しタイプがあります。
レース用軽量タイプもご注文頂ければ製作します。
エリーゼ・エキシージ用大型ディフューザー

◆ディフューザーアルミサイドステーセット
価格 15,000円(税・工賃別)

リアディフューザーとボディとをつなげる純正ステーはスチール製で何度塗装しても錆びてしまいます。
目に触れる部分でもありますのでアルミ製で製作しました。
BSKならではの提案パーツです。


◆ディフューザーロッドセット
価格 38,000円(税・工賃別)
ATGカナードBSKのディフューザーロッドは、リヤカウルの床にロッドの支点を取り付ける構造としました。

理由はサーキット走行や連続高回転走行をするとサイレンサー温度が異常に上がるのを防ぎたい。
そのため、サーキット走行時には、少しでも風の抜けを良くし、熱がこもららないようにリヤナンバーを外したい。
しかしテールランプ脇のリヤクラムシェルは構造上強度がない。
結果こうなりました。
工具を持たなくても簡単に取り外しの出来るナンバーステーとセットでの販売です。
BSKマフラーとの同時購入の場合は、33,000円の特別価格で販売いたします。

English info エリーゼ・エキシージ用ディフューザーロッド

◆スピードナット
価格 190円/個(税・工賃別)
スピードナットアンダーパネルの取り付けなどに使われているスピードナットですが、ノーマルのものは少々作りがやわです。
そこでちょっと強度を増したものを作りました。
またステンレス製ですので、錆に強いです。
スピードナット
■デュフューザー・アンダーカバーを取り付けるボルトもご用意しています。
製品名 価格(税別)
M5 ステンレス製ボルト・ワッシャーのセット 200円/セット
M8  ステンレス製ボルト・ワッシャーのセット

650円/セット



◆黒色ステンレスビス
黒色ビス使うところによっては、ステンレスの地の色では違和感を感じることがあり ます。
そんな時は黒色のビスを使いますが一般にはなかなか手に入りにくいかもしれません。

各種サイズご用意できますのでお気軽にお問い合わせください。

◆フュエルキャップ・カーボンステッカー
価格 1,200円(税・工賃別)
カーボンカバー
3Mのダイノックシートを使ったフューエルキャップに貼るステッカーです。
簡単に貼れます。
S2エリーゼ・エクシージ用


フューエルキャップ カーボンステッカーの貼り方 動画はここをクリック

◆ドライカーボン・エキシージ2フロントカウル
価格 742,000円(税・工賃別)
エキシージ2フロントカウル
エキシージ2用ドライカーボンカウル
純正リップスポイラーの一体化   ライセンスナンバー部カット 
リップスポイラー最外部からフェンダー部まで30mm延長
リップスポイラー部ハニカム入り 強度UP
左右フェンダー5mmずつワイド化(車検OK)
(07モデル以降はヘッドライト内部加工が必要です)

重量7キロ ノーマルは約14キロなので7キロ軽量化できます。
■グースネック宮城製

◆ドライカーボン・エキシージ2リヤカウル
価格 997,000円(税・工賃別)
エキシージ2リヤカウル
エキシージ2用ドライカーボンリヤカウルです。
テール上部最外部までの延長(最大延長10mm)ハニカム入り 強度UP
左右フェンダー5mmずつワイド化(車検OK)

重量10キロ ノーマルは約24キロなので14キロ軽量化できます。
■グースネック宮城製

◆牽引フック付き・ナンバープレート・ブラケット
価格 12,000円(税・工賃別)

牽引フックJAE-Racing
JAERacingの定番商品。
けん引フックとナンバープレートブラケットのセットです。
ナットひとつでナンバープレートが外せるのでサーキット走行をするときもお手軽です。
色はレッドとイエローがあります。
EXIGE2は他のシリーズと異なりますので通販の場合、車種とフックの色を明記ください。

■牽引フック付きナンバーステー 適合表
  Elise Mk1 Exige Mk1 Elise Mk2
2007以前
Elise Mk2
2007以降

Exige Mk2

Elise
2011以降
117FLBシリーズ × × ◎※1
122FLBシリーズ
※1・要ライセンス・マウント取り外し




◆ナンバープレート・ブラケット用カッティング・シート
価格 1,500円(税・工賃別)

牽引フック
ナンバープレートブラケットのイメージを変えるステッカーシールです。
カーボン調・シルバーカーボン調・アルミニューム調の3種がありますので、通販の際は明記ください。


◆牽引フック付き・ナンバープレート・カーボンブラケット
価格 22,000円(税・工賃別)
JAERacing牽引フック付き・ナンバープレート・カーボンブラケットJAE-Racing
定番商品のフロントフックとナンバープレートブラケットのセットのブラケットをCFRPで製作した製品です。
カーボンFRPを使用したことにより140グラムの軽量化実現。
色はレッドとイエローがあります。
EXIGE2は他のシリーズと異なりますので通販の場合、車種とフックの色を明記ください。

また、カーボンブラケット単品もご用意しました。価格¥15,000(税別)です。
JAERacingナンバープレート・カーボンブラケット

◆リア・レーシングトーイングフック トヨタエンジン搭載車用
価格 19,000円(税・工賃別)
牽引フック
ELISEフェーズ2トヨタエンジン搭載車用(ELISE MK2/111R/EXIGE 2)のリヤけん引フックです。
レッドとイエローの2色を用意してありますので、通販でのご注文の場合は色の明記をお忘れなく。

※サーキット走行時の装着を前提に製作していますので、 リアグリル(メッシュガーニッシュ)は取り外してご使用ください。また純正以外のマフラーを装着されている場合、出口形状の取り回しや形状によって装着できない場合がありますので、ご注意ください。

◆リア・レーシングトーイングフック ローバーエンジン搭載車用
価格 19,000円(税・工賃別)
牽引フック
ELISEフェーズ2ローバーエンジン搭載車用のリヤけん引フックです。
レッドとイエローの2色を用意してありますので、通販でのご注文の場合は色の明記をお忘れなく。

※サーキット走行時の装着を前提に製作していますので、 リアグリル(メッシュガーニッシュ)は取り外してご使用ください。また純正以外のマフラーを装着されている場合、出口形状の取り回しや形状によって装着できない場合がありますので、ご注意ください。

◆レーシングトーイングフック V6EXIGE用
牽引フック
牽引フック
牽引フック
牽引フック

V6エキシージは従来型のEXIGEとはメンバー、サブフレーム形状が異なり、そのまま流用とはいかないので制作しました。
フロント・リアともにボックス型のステーを介してフックを取り付けています。
少々ごつく感じられるかもしれませんが、車重を預けるパーツなのでしっかりと作りました。

前後セット価格も設定しました。
  価格(税・工賃別)
フロント用 32,000円
リア用 32,000円
前後セット 62,000円

◆Bosch エアロツインマルチ
価格 3,740円(税・工賃別)
ワイパー
ボッシュ製ワイパーブレード エアロツインマルチ。
次世代のエアロダイナミックフォルム!

エアロツインマルチの詳しい説明

「Aerotwin Multi」は1999年から数多くの欧州車に幅広く純正採用されている「Aerotwin」に、汎用性を加えた次世代のワイパーブレード。国産車と右ハンドル輸入車の U フック対応。

・ エアロダイナミクスフォルム
上部前面が全てスポイラーフォルムとなっているため、高速走行時にも浮き上がりのない確実なワイピングでクリアな視界と、ワイパー作動時、停止時の風切音の低減も同時に実現。

・ 革新的な構造
従 来のワイパーブレードに存在するエレメント接続部の結合が無いため、ブレードの全高を抑えたデザインが可能となり、外観のスマートさも去ることながら車内 からの視界も遮りの少ないスリム設計。また金属エレメントを使用しない事により、重量の低減を実現し錆の心配も皆無。

・ インテリジェントテンションストリップ
特徴的なアーチを描くストリップ形状。このカーブがフロントガラス面へ均一な接地圧力を掛け、拭きムラやビビリを低減し、ラバー部の耐摩耗性もアップ。

・ マルチ U フックアダプター(9×3と9×4に対応)
国産車・輸入車(右ハンドル)ともに幅広い適合が可能。(適合表参照)

・ リフィール(替えゴム)対応
通常タイプのワイパーよりも簡単手順でスピーディな交換作業が可能。

・ 二層構造ラバーおよびコーティングラバー
優れた反転性を持たせる柔軟なベースラバーと確実な拭きと耐久性で実現するラバーリップ部。さらに、コーティングラバー採用により滑らかなワイピングを実現。


◆ウオッシャータンクキャップ(トヨタEG車用)
価格 1,900円(税・工賃別)
ウオッシャータンクキャップ(トヨタEG車用)
ウォッシャータンクのキャップは無くしてしまうととても困りますね。機能的のもそうですが、パーツ購入の際も実は大変なのです。なぜなら純正パーツで取り寄せようとするとassembly交換となり、うん万円のパーツになってしまうのです。そこでBSKはぴったりサイズのキャップを見つけたので販売します。

◆リヤカーボンウィング S1用
価格 100,000円(税・工賃別)
リヤカーボンウィング重量がノーマル3.2Kから2kになります

◆カーボンハードトップ S1用
価格 250,000円(税・工賃別)
カーボンハードトップ車両最上部についているパーツとなるため、重い物ではロール時の重心も高くなり車の動きがダルになります。
この製品はウエット成型ですが、構造に工夫を凝らし薄く作っていますので、軽量かつ強度も十分あります。重量は5Kと軽量で装着もワンタッチ金具5個で取り付けることができます。またカーボン素地の為塗装コストを省く事が出来ます。特別注文で内張りを貼り付ける事ももちろん可能です。

◆フロントカナードセット S1用
価格 100,000円(税・工賃別)
フロントカナードセット この製品は外見から見えている部分意外にもカウル下まで成型してあります。積極的にダウンフォースを稼ぐ為には取り付け強度を稼がねばならないからです。またかウル下面のプロテクターカバーとしても有効です。

◆アクリル製軽量リヤガラス S1
価格 18,000円(税・工賃別)
ノーマルリヤガラスの重量は2.2キログラム。BSKのアクリル製リヤガラスは1.2キログラム。1キロの軽量化ができます。ちりも積もれば山となる、軽量化にこだわる方にはお勧めです。

◆ヘッドライトカバー クリヤー/スモーク  S1用
細かい傷がいっぱいのライトカバーを新しくすると見た目がすっきりします。

ボディの補修のさいライトカバを新調しようとすると、最近のS1のヘッドライトカバーの輸入物等のクォリティの低さが我慢できず
倉庫から型を引っ張り出して再生産始めました。
(安く造られているカバーはライトが歪んで見えちゃうんですよね!!)
S1ユーザーがいっぱいのBSKならではのこだわりです。
せっかくですから またスモークカバーも再生産しました。
小ロッド生産なのでお値段は少々ご容赦くださいませ。
取付は両面テープによる接着です。
価格(税別) クリアー¥40,000- スモーク¥45,000-

◆JAEレーシング製ヘッドライトカバー  S1用
価格 45,000円(税・工賃別)



S1エリーゼ・エキシージ用ヘッドライトカバーです。
軽量かつ強度もあるポリカーボネート製。
経年変化も少なく長く使えるパーツです。
ふちの黒い部分はカーボン柄縁とガンメタ縁の2種類があります。

◆ドライカーボンボンネット S1/レース用
価格 195,000円(税・工賃別)
ドライカーボンボンネット 超軽量です。ノーマルの3.8Kから0.9Kまで軽量化手で持つと驚きます。

◆ドライカーボンエンジンフード S1/レース用
価格 195,000円(税・工賃別)
ドライカーボンエンジンフード 超軽量タイプ。ノーマル4.5Kから1.9Kまで軽量化

◆エクシージ フロントカウル
(税・工賃別)

  価格
レース用カーボンケプラー製 500,000円
レース用軽量FRP製 340,000円

◆エクシージ フロントスポイラー
価格 80,000円(税・工賃別)

レース用軽量FRP製

◆エクシージ アンダースカート
価格 80,000円(税・工賃別)

レース用軽量FRP製

◆エクシージ リヤカウル
(工賃別)

  価格(税別)
レース用カーボンケプラー製 580,000円
レース用軽量FRP製 380,000円

◆エクシージ エンジンフード
(工賃別)
ノーマルエンジンフードはとても重いです。軽量タイプをご用意しました。

  価格(税別)
カーボンケプラー製 200,000円
表カーボン+裏カーボンケプラー 180,000円
FRP製 150,000円

◆エクシージ ハードトップ
(工賃別)

  価格(税別)
レース用カーボンケプラー製 350,000円
レース用軽量FRP製 200,000円

◆カーボン製 リヤGTウイング 

ウイングの形状を改善しました。
■新型ウイングの特徴
今まではBSKエンジンフードでは問題がないのですが、
純正エンジンフードでは ウイングをずらさないとフードが開きませんでした。
改善の為、ウイングの形状変更いたしました。

S1エリーゼへの装着例。(シングルウィング・タイプ)
S1EXIGE GTWING
S1エクシージへの装着例。(シングルウィング・タイプ)
S1エクシージへの装着例。(ダブルウィング・タイプ)
GTウィング・形状 車 種 価格(税・工賃別)
シングルウイング・タイプ S1エリーゼ
(インナーマウントステー入り)
168,000円
S1エクシージ
(インナーマウントステー無し)
160,000円
ダブルウイング・タイプ S1エリーゼ
(インナーマウントステー入り)
208,000円
S1エクシージ
(インナーマウントステー無し)
200,000円
オプションV型マウント   28,000円
オプション 別形状翼端板   38,000円
※エリーゼ用とエキシージ用のウイングは同一ですがステー形状が異なります。
エキシージはカウル内側の形状がリヤウイング対応になっている為 インナーマウントステーは必要ありません。
エリーゼはS2同様インナーステーが無いと強度がありませんのでお気をつけください。


◆211 軽量リヤバンパー
lotus211軽量バンパー
211のリアバンパーを表FRP裏カーボンケブラーで仕上げ、軽量化しました。
ノーマルの単体重量7キロに比べ、約2割減の5.5キロに収めました。
開口部のネットは別売りです。
仕様 価格(税・工賃別)
表FRP裏カーボンケプラー (無塗装) 200,000円

◆211 軽量エンジンハッチ
lotus211軽量エンジンハッチ
211のエンジンハッチを表カーボン裏カーボンケブラーで仕上げ、軽量化しました。
ノーマルの単体重量3.1キロに比べ、約8割の2.4キロに仕上げました。
開口部のネット及びクイックファスナーは別売りです。
仕様 価格(税・工賃別)
表カーボン裏カーボンケプラー (表面無塗装) 180,000円
※クリアー仕上げ 上記価格+30,000.円(税別)

◆エクシージ コンバージョンキット
価格 1,300,000円(税・工賃別)

上記エクシージ用パーツを使用し、S1エリーゼをS1エクシージにコンバージョンすることができます。FRP素材でのセット価格です。

◆340R カウル (フロント部)
価格 お問い合わせください

340Rのカウルを製作しました。需要は少なくとも340Rに乗り続けたいというユーザーの声に答えました。
本来340Rのカウルは一体型ですが、後部は上部のみなので衝突等で破損することはほとんどないためフロント側のみ製作、修理の際につなげて仕上げるようにすることで価格を抑え作業性を向上させています。
受注生産ですので、価格納期等はお問い合わせください。

■表示価格について■
BSKオンラインパーツカタログに記載表示している価格及び仕様は予期なく変更することがあります。
また、最新の価格を掲載するよう心がけておりますが、リアルタイムな表示ではないためご注文時に実際の価格との差が生じてしまうこともあることをご了承ください。特に輸入パーツは為替レートの変動が大きい昨今この傾向が強いこともご承知おきください。
■掲載商品はロータスエリーゼ、エキシージその他適用車種の性能アップに伴う為、予告無く形状及び構造の変更を行う事があります。
■弊社製品を弊社で想定している適用車種以外の他車種に流用する場合は、購入者が一切の責任を持ち、不具合があった場合は購入者が一切の責任を持つ事とします。
 

 


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