有限会社ＢＳＫ
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For Toyota Engine |
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| ■表示価格は税別本体価格です |
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| ◆MOROSOアルミオイルパン TOYOTAエンジン用 |
価格 95,000円（税・工賃別） |
ワンウエイのセパレータがオイルストレーナーを囲むように付いたオイルパンです。
1ZZ・2ZZはオイルが下がりにくいエンジンですので生半可なセパレータではオイルの管理は難しいです。
またこの商品には幾つかの戻し穴が付いていますのでご自信の工夫次第で色々発展性が有るのも特徴です。
エンジンオイルの容量が増える事も魅力です。
装着写真等をこちらにも掲載しています。2ZZ対策ページ |
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| ◆アキュームサンプキット |
価格 175,000円（税・工賃別） |
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エンジンに対する保険みたいな商品です。
あまり考えたくは有りませんが・・・・
オイルポンプが破損しオイルプレッシャーが著しく下がった場合にタンクに貯めていたオイルを噴出し
一時的にエンジンを保護します。
実際にこの保険に入ってて良かった２ZZ数機あります。
TOYOTAのエンジンでも全損は悲しいですよね。
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| ◆スペシャルオイルキャッチタンク |
価格 62,000円（税・工賃別） |
２ZZエンジンの特徴であるカムコントロール機能を動かす副作用で、シリンダーヘッドの中にはオイルが溜まりやすくなっています。
そのオイルが左コーナー旋回時にカムスポロケットにて攪拌され、ブローバイ出口から一気に噴出されることがあります。 そのため、アイドルコントロールバルブはオイルまみれになり、トラックユーザーの車両はマイナートラブルに悩まされることにもなるのです。
このオイルキャッチタンクは一旦噴出したオイルをタンクに内蔵されたセパレータにより、ガスとオイルに分離させます。
ラインの取り回しはご自身で工夫して頂ければ幾通りにも配管出来るように、取り出し口を多く用意いたしました。
ハードユーザ様にはBSKなりの取り回しをお勧めしますのでご相談ください。
オイル容量は２Lです。
また、取り付け位置はノーマルウオッシャータンクを外してボルトオンです。
ウオッシャータンクもアルミタンクで脇に内蔵していますのでご安心ください。
■オプション
オイルラインホース １ｍ￥1,200（税別）
フィッティングエルボー90度 ￥840（税別）
フィッティングストレート ￥480（税別）
3/8メクラ栓 ￥180（税別）
English info |
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| ◆
ＴＯＹＯＴＡエンジン用 マグネットドレンボルト |
価格 1,780円（税・工賃別） |
エンジンオイルに混入した鉄粉を除去するドレンボルトです。
4300ガウスの強力なネオジム磁石をドレンボルトにセットしました。
磁力は、温度に反比例して減少しますが、本品に用いられているネオジム磁石は耐熱温度180℃の高温対応型です。
エンジンオイルが温まった状態でも、確実に機能します。
磁石はボルトの先端にフラットに設置してあるので、オイル交換時の掃除も簡単です。
また、ドレンパッキンも付属されていますので、安心してご使用いただけます。
<注意>
強力な磁石を使用しておりますので、ＰＣ・携帯電話等の電子器機に近付けないでください。
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| ◆TOYOTAエンジン用強化オイルポンプ |
価格 118,000円（税・工賃別） |
TKスポーツ製、２ＺＺエンジンのオイルポンプトラブルに対応する強化オイルポンプです。
ケースから新造されているスペシャルオイルポンプです。
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| ◆アルミ燃料タンク for トヨタE/G搭載車 |
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軽量で容量もアップしているアルミ製燃料タンクです。
タンク容量は２種類あります。写真は54Lタイプ。
S2エリーゼ・エキシージ/211等トヨタエンジン搭載車用。
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ノーマル |
容量54Lタイプ |
容量60Lタイプ |
| タンク重量 |
１０．８０ｋｇ |
６．６５ｋｇ |
８．６５ｋｇ |
| タンク容量 |
３８L |
５４L |
６０L |
| 価格（税・工賃別） |
- |
ASK |
ASK |
※価格はお気軽にお問い合わせください。 |
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| ◆ロータススポーツ製安全燃料タンク |
価格： ASK（お問い合わせください） |
ロータススポーツ製、安全燃料タンクです。
容量は70L。FIA公認です。
トヨタ車用。 |
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◆強化エンジンマウントブッシュ トヨタエンジン用 |
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 強化ゴムを使用したエンジンマウントブッシュです。
強化ブッシュによって、エンジンの位置決めが確かなものとなり、リニアなドライビングが可能となります。
| トヨタエンジン搭載車用 |
価格（税込） |
| 前後１台分セット |
21,000円 |
| 前部エンジンマウントブッシュ |
6,000円 |
| 後部エンジンマウントブッシュ |
16,000円 |
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◆エンジンマウント サポート強化ブッシュ フロント側 |
価格 4,500円（税・工賃別） |
ノーマルノエンジンマウントブッシュを挟んで共締めするタイプのサポートブッシュです。
こちらフロント側。
写真ではマウント自体も写っていますが、商品は黄色いブッシュとなります。 |
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◆エンジンマウント サポート強化ブッシュ リア側 |
価格 4,500円（税・工賃別） |
ノーマルノエンジンマウントブッシュを挟んで共締めするタイプのサポートブッシュです。
こちらはリア側マウントに装着します。
写真ではマウント自体も写っていますが、商品は黄色いブッシュとなります。 |
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| ◆水冷オイル・クーラー・MOCALダブルコア |
価格 110,000円（税・工賃別） |
MOCAL水冷オイルクーラーのダブルコアバージョンです。
さらなる冷却効果を求めるユーザー様へ
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| ◆シリコンキャップ |
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作業時の配管を塞ぐシリコン製キャップ。
レッドとブルーを設定しています。
■用途:メーター配管、バキューム配管、冷却液配管、オイルキャッチタンク、ブローオフ等の栓として
※使用するパーツに適合するサイズをお買い求めください。漏れの原因となります。
※サイズにより入り数が異なります。ご注意ください。
| サイズ |
品番（カラー） |
入り数 |
価格（税別） |
| ４φ |
328328 |
５個入り |
￥1,000- |
| 328335 |
| ６φ |
328342 |
５個入り |
￥1,000- |
| 328359 |
| ８φ |
328366 |
５個入り |
￥1,000- |
| 328373 |
| １２φ |
328380 |
３個入り |
￥1,000- |
| 328397 |
| １５φ |
328403 |
３個入り |
￥1,000- |
| 328410 |
| ２０φ |
332752 |
２個入り |
￥1,500- |
| 332769 |
| ３０φ |
222776 |
２個入り |
￥1,800- |
| 332783 |
| ３４φ |
332790 |
２個入り |
￥2,100- |
| 332806 |
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| ◆PRO-TEC XEP-17R |
価格 6,800円（税・工賃別） |
 ○エンジンのパワーアップ
○エンジンのレスポンスアップ
○エンジンの焼き付き防止
○タービンの軸受の焼き付き防止
○エンジン内部の洗浄効果
○LSDのイニシャルトルクアップ
○ スムースなシフトチェンジ
PRO-TEC XEP-17Rは摺動面の摩擦を利用して、一瞬にして摺動面を平滑にし、メタルのみに作用しエンジンの能力を最大限に引き出します。添加方法も使用部位のオイル容量の５〜７％をオイル注入口から添加するだけ、と誰でも簡単に添加できます。即効性が非常に高く、オイル交換毎の添加も必要ありません。効果はオイル交換２〜３回分ほど持続します。
メタルそのものに摺動効果が得られるため、油膜切れによる焼き付きも発生しにくくなります。また、金属の摺動する部分のほとんどに添加が可能なため、XEP-17Rだけで、上記7つの効果を得ることができます。
●メタルトリートメントによる摩擦の軽減
エンジン内部や、ギアボックス、駆動系各部には常に摩擦が発生しています。この摩擦が摺動・回転部を磨耗させると共に、不必要な発熱を引き起こしています。さらに摩擦は、馬力をロスさせると共に、部品を短命にし、オイル自体の劣化を早めています。
プロテクXEP-17Rは、この摩擦熱自体を利用して金属表面の凸凹をほとんど瞬間的に平滑にしますので、エンジンの能力を最大限に引き出します。プロテク・メタルトリートメントはあなたの愛車を最良な状態に保つための最適なケミカルチューンを施します。
●オイル寿命の延長とエンジン内部のクリーニング
プロテクXEP-17Rの効果は、すでに述べたメタルトリートメントだけではありません。アメリカ最新技術が生み出した新しい酸化防止剤と清浄分散剤が含まれていますので、ご使用のオイルを十分に補強・強化します。つまりプロテクを使用することによって一般市販のオイルの寿命が長くなると同時に、このオイル中のワニス・スラッジなどが除去され、愛車のエンジン内部がクリーンに保たれます。
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■表示価格について■
BSKオンラインパーツカタログに記載表示している価格及び仕様は予期なく変更することがあります。
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■掲載商品はロータスエリーゼ、エキシージその他適用車種の性能アップに伴う為、予告無く形状及び構造の変更を行う事があります。
■弊社製品を弊社で想定している適用車種以外の他車種に流用する場合は、購入者が一切の責任を持ち、不具合があった場合は購入者が一切の責任を持つ事とします。
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