ＲＯＶＥＲエンジンの車両は、ヒーターコアに常時冷却水が流れる構造になっています。
暑い夏の対策として、ヒーターコックを取り付けている車両が多いのではないでしょうか。
鉄や真鍮のバルブでは錆が発生しているかもしれません。錆を落として復活すればよいのですが、巷にあふれるヒーターコックを拝見すると、耐熱温度が100℃以下のものが多いようです。
夏場の冷却水は100℃を超える事もしばしばあります。
ヒーターコックの命であるパッキンが熱で侵されているかもしれません。レバーを回してパッキンの接触位置が変わると思わぬ水漏れが発生することがあります。
ＢＳＫがご用意しているヒーターコックはオールステンレス製ボディー　ホースのフィッティングパイプはジュラルミンにアルマイト処理を施し、防錆処理は万全です。さらに150℃耐熱仕様のため、パッキンが熱に侵され劣化する心配もありません。
ウォーターラインのメンテナンスの際は、ＢＳＫヒーターコックへの交換もご一考下さい。

●カラーはブルーとレッドがあります。ご注文の際はご指定ください。