| ■表示価格は税込価格です |
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 ◆スポーツマフラー アンダーエクジットTOYOTA2ZZ搭載車用 |
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排気効率の向上と排気音量を抑えることは相反する部分でありますがあえてソコに挑戦しています。
低回転時のトルクをしっかり確保しつつ、高回転時の抜けも抜群で軽快に吹け上がります！！
静かな住宅街でもしっかり暖機運転が出来る様にアイドリング時には静かに、そして高回転時は高音で今まで他に無い位、小気味の良い音を奏でるように設計しました。
エキシージやエリーゼはシリンダーヘッドからサイレンサーまでの距離が短く、サーキット走行を数回すると排気効率の良いタイプのサイレンサーはグラスウールが飛んでしまい耐久性に難がありましたがサイレンサーの構造やパンチングパイプの穴の大きさ、穴の位置などに工夫を凝らし耐久性向上をめざしました。（注・スポーツ走行をした場合絶対に壊れないという事はありえません。耐久性がアップしたとお考えください。）
また今回はエンド部をノーマルと同様に下から出す事でノーマルのリヤデザインが好きな方にも喜んで頂けると思いますし、何よりも‘‘ELISE3’’ に対応出来る希少なマフラーとなっています。
| テール材質 |
価格（工賃別） |
| チタンテール |
￥149,940- |
当製品はマフラーエンドをボルトオンで簡単に変更することが可能です。
装着イメージを下記に掲載します。
| オプションマフラーエンド |
別売りペア価格（工賃別） |
| スタンダードチタン |
￥20,160- |
| レーシングチタン |
￥50,400- |
| ストリートステンレス |
￥25,200- |
マフラーエンド・オプション装着PHOTO
標準のチタンテールに加え、オプションのレーシング・ラグジュアリーの装着イメージを掲載します。
各テール、マフラーの向きで上向きした向きも併せて掲載しますので参考にしてください。
また、一枚の画像に収めたものが こちらです。（1500pxX600px）
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| ◆スポーツマフラー TOYOTA2ZZ搭載車用 |
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■リニューアルしました。価格も値下げしました。
性能をさらに見直しました。
排気効率の向上と排気音量を抑えることは相反する部分でありますがあえてソコに挑戦しています。
低回転時のトルクをしっかり確保しつつ、高回転時の抜けも抜群で軽快に吹け上がります！！
静かな住宅街でもしっかり暖機運転が出来る様にアイドリング時には静かに、そして高回転時は高音で小気味の良い音を奏でるように設計しました。
エキシージやエリーゼはシリンダーヘッドからサイレンサーまでの距離が短く、サーキット走行を数回すると排気効率の良いタイプのサイレンサーはグラスウールが飛んでしまい耐久性に難がありましたがサイレンサーの構造やパンチングパイプの穴の大きさ、穴の位置などに工夫を凝らし耐久性向上をめざしました。（注・スポーツ走行をした場合絶対に壊れないという事はありえません。耐久性がアップしたとお考えください。）
| テール材質 |
価格（工賃別） |
| チタンテール |
￥161,700- |
エキシージ240CUPへの装着写真はここをクリック
◆チタン・スーパーサイレンサー
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価格 57,750円(ペア)（工賃別） |
 ＢＳＫスポーツマフラーは元々爆音系マフラーではありませんが、このスーパーサイレンサーで性能を変えずにさらに消音出来ます。
取付はチタンテールエンドとの交換で行います。チタンテールエンドを固定しているバンドを緩めてテールエンドを抜きサイレンサーに付け替えるだけです。
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◆マフラーストッパー
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価格 7,875円（工賃別） |
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トヨタエンジン搭載車用
サーキット走行中など マフラーパイプが膨張したときに排圧がかかり、緩んでずれるのを防止する事が出来ます。
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| ◆111R、ニューエクシージ用エキゾーストシステム |
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フルシステムを導入すれば、中低速のトルクアップと高回転時のパワーは確実に体感できます。
| ◆４−２−１エキゾーストマニフォールド |
価格 157,500円（工賃別） |
 エキマニのプライマリー（シリンダーヘッド〜最初に集合する部分）の長さを狭いスペースで稼ぐ為、複雑な曲がりをしています。この長さでエンジンの性格はまったく変わります。 |
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| ◆専用スポーツキャタ |
価格 124,950円（工賃別） |
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| ◆サイレンサー |
価格 126,000円（工賃別） |
 内燃機タイプのサイレンサーです。
アイドリングは驚く程静かですが、高回転時は素晴らしい音を奏でます。 |
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| ◆ステンレス製マフラークランプ |
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ステンレス製のマフラークランプです。
| サイズ |
価格 |
| 43φ-47φ |
￥1000 |
| 47φ-51φ |
￥1200 |
| 51φ-55φ |
￥1200 |
| 63φ-68φ |
￥1200 |
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| ◆Uボルト式マフラークランプ |
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| サイズ |
価格 |
| 44.5φ |
￥630 |
| 54φ |
￥630 |
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| ◆ハイパフォーマンスエアクリーナ for トヨタエンジン車 |
価格 12,390円（工賃別） |
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トヨタエンジン搭載のエリーゼ・エキシージ用ノーマル・リプレースタイプのエアクリーナーです。
ノーマルのエアクリーナーボックスのエアクリーナー部分を交換します。
効率よく空気をろ過し、流入抵抗を極力減らしていますので性能向上に一役。
湿式です。
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| ◆エアクリーナー for トヨタエンジン車 |
価格 11,550円（工賃別） |
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 ノーマル交換タイプの高性能エアクリーナーです。
トヨタエンジン車にそのまま交換することができます。
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| ◆エアクリーナーキット for S1/S2エリーゼ |
価格 60,900円（工賃別） |
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 ノーマル形状のシングルスロットル用です。ビッグスロットルにも対応します。エンジンルーム内の熱い空気を少しでも吸っては効率ダウンと言うイメージは強いですがエンジンが数千回転回っているスピード域では意外と外気がエンジンルーム内に入り意外と熱い空気は吸っていません。キット内の専用ダクトでエアークリーナ側まで冷気を導いてあげればエンジンはそれよりより多くのフレッシュエアーを求めています。エアークリーナ交換のみで性能差を体感できる数少ないキットです。
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| ◆エアクリーナー・パイパークロス for エクシージ |
価格 12,600円（工賃別） |
 エンジンルーム内の熱い空気を少しでも吸っては効率ダウンと言うイメージは強いですがエンジンが数千回転回っているスピード域では意外と外気がエンジンルーム内に入り意外と熱い空気は吸っていません。エンジンはそれよりより多くのフレッシュエアーを求めています。エアークリーナ交換のみで性能差を体感できる数少ないキットです。
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| ◆パイパークロス装着加工用 ブランク材 |
価格 7,560円（工賃別） |
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| ◆BIGインタークーラキット（金具＆ホース付き） |
価格 147,000円（工賃別） |
大容量のインタークーラーで充填効率アップ！
エリーゼ・スーパーテックに参戦中のＢＳＫオレンジ号240ＣＵＰカーに装着し、効果は実証済み。
パイプ等を組み合わせたフルキットも特別価格で販売中。
詳しくはこちらで
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| ◆カーボンケブラー・インタークーラーパイプ |
価格 77,070円（工賃別） |
スーパーチャージド・エキシージのインタークーラー用パイプをカーボンケブラーで制作しました。
ノーマルはアルミダイキャストですので、こちらに変更することでレーシーな雰囲気が数段増します。
プライスダウンしました。
ビッグインタークーラーを組み合わせたフルキットも特別価格で販売中。
詳しくはこちらで
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| ◆カーボンケプラー・インタークーラーダクト |
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スーパーチャージド・エキシージのインタークーラーに導風するダクトをカーボンケブラーで制作しました。
ノーマルはＡＢＳ樹脂製ですので、こちらに変更することでレーシーな雰囲気が数段増します。
セット価格も設定しました。
NEW!弊社の大型サイドエアスクープを取り付けた際にインタークーラーへと空気を導くフレキシブルパイプを施工する事例が増えましたので、コア側のインタークーラーダクトにサイドエアスクープからの導風を流入させるパイプを取り付けたバージョンを追加しました。
| カウル側 |
価格 ４９，０３５円 |
| コア側（ノーマル） |
価格 ２５，２００円 |
| NEWコア側（サイドパイプ付き） |
価格 ５０，４００円 |
| カウル側コア側（ノーマル）セット |
価格 ６６，８１２円 |
| NEWカウル側コア側（サイドパイプ付き）セット |
価格 ９５，０１２円 |
ビッグインタークーラーを組み合わせたフルキットも特別価格で販売中。
詳しくはこちらで |
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| ◆エアダクトホース（黒） |
価格 12,600円（工賃別） |
 
50mm径、長さ1ｍのエアダクトホースです。
使用可能温度域 -50°C 〜 200°C
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| ◆熱収縮チューブ |
価格 3,150円／個（工賃別） |
 
エアダクトホースを接続するときに便利な熱収縮チューブです。
上右写真の様な状態でドライヤーで熱を与えて収縮させるとホースが綺麗に処理できます。
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| ◆インタークーラー・ウォータースプレーコントローラー |
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 スーパーチャージド・エキシージのインタークーラーに水をスプレーすることで冷却効果を高める事が可能です。
コントローラーを使用することで次の制御が可能です。
噴射は、噴射時間1〜5秒(1秒間隔)、噴射時間3秒、4秒、5秒、7秒、9秒を任意で選択、組み合わせが出来ます。 さらに、連続噴射(トータル15秒〜3分)、指定回転以上で噴射、タンクが空になると自動停止など便利な機能も装備しています。
| I.W.C. キット内容 |
●I.W.C.本体
●両面テープ×2
●Wサポート端子×3
●スペアヒューズ 10A
●取扱説明書 |
価格 15,540円
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I.W.C.ノズルキット
キット内容 |
●ノズル×1 ●汎用ステー×1
●六角ナット×1 ●ワンウェイバルブ×1
●ビニールホース ●インシュロックタイ×5
●取扱説明書 |
価格 5,040円 |
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| ◆スポーツマフラー S1/ストリート用 |
価格 134,400円（工賃別） |
 
夜中の帰宅、早朝のツーリングの出発、自分にとっては気持ちいい音でもご近所さんの手前ちょっと気になると言う方のご要望にこたえてのストリート用スポーツマフラーです。
レース用マフラーのノウハウを活かし、性能と音量の関係を見つめながら、試行錯誤の試作品を経て生み出した自信作です。この音量でこの性能を体感してみてください。性能と耐久性はエリーゼスーパーテックのレースで実証済みです。
また損傷してしまった場合は、パーツを供給致しますので長くお使いなって頂ける製品になっています。
【ステンレス・スチール製】 |
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| ◆スポーツマフラー S2/ストリート用 |
価格 155,400円（工賃別） |
ローバー製K型エンジン搭載車用の専用設計マフラー・ニューバージョンです。
特徴はサイレンサーが内燃機式となっていて隔壁タイプのスポーツマフラーとは違い排気効率が高く、またサイレンサー後のパイプ寸法も長く取り、音にもこだわっています。
このマフラーも他のＢＳＫ製品マフラーと同様に各部組み立て式になっていますので、テールパイプの細かい位置出しにも対応出来ます。
また、
いざと言う場合も部品交換に対応出来ますのでフルシステムの交換は必要はありません。
本体ステンレススチール。チタンテール付き。
価格は旧商品から据え置き。 |
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| ◆スポーツマフラー 関連パーツ |
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| キャタレスパイプ SI用 |
価格 19,950円 |
キャタレスパイプ S2
ローバーK型エンジン用 |
価格 19,950円 |
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| ◆サブマフラー ローバーエンジン用 |
価格未定 |
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| ◆ジャンスピード製エキマニ S1、S2用 |
価格 144,900円（工賃別） |
低価格で確実に性能アップがはかれるジャンスピード製のエキゾーストマニホールドです。S1S2（注1）共にエアコン車にもフィッティングOK
。排気効率のアップはエンジン出力に大きく関わってきます。
（注1）S2はローバー製K型エンジン搭載車にのみ対応です。 |
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| ◆ビッグスロットル S1、S2用 |
価格 39,375円（工賃別） |
エアの吸気量を増やして燃焼効率アップ。
エアークリーナと共に替えるとさらに効果的です。
ローバー製K型エンジン用です。 |
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| ◆レース用マフラー S1、S2用 |
価格 ASK（工賃別） |
 
もちろんサーキットでの走行を２００％意識して作り上げたBSK自信のマフラーです。性能を追求しました。
またステンレス製ですが薄い素材を使用して超軽量に仕上げました。
また、パーツを分けて作ることにより、部位ごとの修理などにも対応できます。
お客様のニーズに合わせた仕様のストリート用ワンオフ・マフラーも製作いたします。
お気軽にお問い合わせください。
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| ◆レース用エキマニ S1、S2用 |
価格 ASK（工賃別） |
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BSKがレースに的をしぼって開発したこだわり満載のエキゾーストマニホールドです。
4-2-1仕様。
プライマリー、セカンダリー共にストレート部を長くとるようにしています。
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■表示価格について■
BSKオンラインパーツカタログに記載表示している価格及び仕様は予期なく変更することがあります。
また、最新の価格を掲載するよう心がけておりますが、リアルタイムな表示ではないためご注文時に実際の価格との差が生じてしまうこともあることをご了承ください。特に輸入パーツは為替レートの変動が大きい昨今この傾向が強いこともご承知おきください。
■掲載商品はロータスエリーゼ、エキシージその他適用車種の性能アップに伴う為、予告無く形状及び構造の変更を行う事があります。
■弊社製品を弊社で想定している適用車種以外の他車種に流用する場合は、購入者が一切の責任を持ち、不具合があった場合は購入者が一切の責任を持つ事とします。
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